aviationtoday網站8月31日刊文分析，2015年截至9月份，全球航宇工業領域已發生了一些重大的并購業務，這些活動將可能對美國和歐洲的飛機互聯市場、空域現代化項目產生重大影響，包括美國NextGen和單一歐洲空天項目以及在軍民用領域為終端用戶創新方案的引入。其中，前五大并購案分別如下：
- 哈里斯公司(Harris.Corp)收購Exelis公司，2月份兩家公司公布了并購交易，它們在美國FAA的NextGen項目中分別承擔著重要的任務。Exelis公司2014年完成了廣播式自動相關監視(ADS-B)地面站網絡，2012年FAA授予哈里斯公司一項價值3310萬美元為期7年的合同，為其端到端的數據聯通系統提供集成和工程服務。按照近期蒂爾集團發布的“年度防務與航宇公司概覽”，哈里斯公司的利潤已經比2003年提升了14倍。
- 羅克韋爾柯林斯公司收購國際通信集團(ICG)，這是近期航電市場發生的最大的并購交易。ICG是基于衛星的通用航空業務領域全球音頻數據通信方案主要供應商。羅克韋爾柯林斯公司在6月份曾發布了一本電子書《Harnessing the Power of Aviation's Information Age》，預測指出有源空中運輸和通用飛機到2030年將增長到85000架，其中80%將裝配新通信能力航電系統。
- Aspen航電公司收購菲尼克斯的協議技術公司(Accord Technology)，協議技術公司是飛機GPS技術方案主要供應商，這兩家公司的結合使得Aspen公司獲得了對數千架通用航空飛機目標定位業務的提升機會。
- 全球鷹娛樂公司(Global Eagle Entertainment，GEE)8月初收購masFlight和 navAero公司，GEE公司在全球互聯飛機市場占有重要的地位，主要提供座艙內飛行娛樂和聯通(IFEC)技術。
- 松下公司8月7日收購ITC全球公司，ITC全球位于德克薩斯州休斯頓，是一家衛星通信供應商，主要提供能源、礦產和水上衛星通信服務。此次并購給松下公司帶來的最大收益是提升該公司的基于衛星的更多互聯寬帶業務。
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