全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道 得益于以色列的創新技術，全世界的無人機都可以安全著陸。
無人機是一種高效、低成本的監視、工業調查和許多其他應用工具。然而，他們的一個局限是安全著陸。事實上，無人機最危險的部分是著陸。在某些情況下，設計限制不允許起落架，有時沒有跑道。
回收系統已經成為無人機制造商在沒有跑道的越野著陸的選擇方法。著陸時，降落傘打開以降低速度，幾秒鐘后，一個專用的安全氣囊打開以保護飛機機身和昂貴的航空電子設備。
以色列最大的制造商之一是MantaAir，這是以色列安全領域的技術公司，專門從事降落傘和無人機的先進安全氣囊，導彈的降落傘和空中補給系統的開發和生產。該公司是世界上唯一用于多旋翼無人機安全氣囊的制造商。
Manta Air已經被世界領先的軍事力量、公司和組織選擇為合作伙伴，如Elbit Systems、Rafael、Aeronautics、Percepto、IAI、Blue Bird、IDF等。
MantaAir的卓越表現遠遠超出了技術，材料或達到最嚴格標準的范圍。它的活動基于豐富的知識、優秀的人才、領先的管理架構以及專注于創新和市場需求的戰略的獨特結合。
無人機的降落傘和氣囊
MantaAir獨特的方法已通過針對特定飛機量身定制的每個安全氣囊的專業開發過程得以體現。MantaAir的流程經過專門設計，可與開發無人機和多旋翼無人機系統的組織和軍隊完全整合。
開發：航空，紡織和制造領域的專業工程團隊將計劃詳細的設計并管理生產車間，以組裝用于現場測試的多個原型。該開發考慮了飛機的特定功能，以最佳地固定機身，航空電子設備和光學器件。
現場測試：現場測試團隊將準備流程，指定測試和控制機制，與監管組織（民航局，射擊場協調，保險等）進行協調并實施測試。測試之后，客戶會收到一份包含詳細結論和視頻文檔的報告。
批量生產：按照產品的開發過程和最終定義，生產計劃和控制團隊將在公司位于以色列Hadera的工廠管理產品的批量生產，并將與客戶的采購和工程部門進行協調。
支持和維護服務：維護，說明，折疊和調整是該過程的最后但最重要的階段。供應后，MantaAir的團隊為客戶和操作員提供優質的服務和操作，使操作員放心，使他成為了跳傘和安全氣囊世界的合作伙伴。
無人機應急系統–降落傘和多旋翼氣囊
曼塔航空公司（MantaAir）是世界上用于多旋翼安全氣囊的唯一制造商。在極端情況下，當無人機失去控制，通信或電源時，降落傘是保護昂貴設備的唯一方法。盡管降落傘很有效，但有效載荷在緊急降落時仍然很脆弱，因為它通常位于飛機的下部。
MantaAir開發了專用的安全氣囊，以適應各種尺寸和任務的無人機攜帶的設備。該系統包括充氣機制，發動機截止等。
工程過程包括系統工程師需求的映射，相應地規劃和開發紡織品以及縫紉。
該公司自2004年開始運營，在其位于Hadera的工廠雇用了大約20名來自各個領域的工人，這些人員來自降落傘和無人機安全氣囊的供應鏈。
豐富的技術經驗和卓越的經驗相結合，以及對客戶不斷變化的戰術需求的創新和理解，使MantaAir成為了無人駕駛汽車回收系統市場的領先者。
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