雖然中國(guó)是個(gè)制造業(yè)大國(guó)，但是在科技行業(yè)里，中國(guó)的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)很少轉(zhuǎn)化為本土的創(chuàng)新能力，更像是為外國(guó)科技公司提供彈藥。
消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)是個(gè)例外，在這個(gè)神奇的行業(yè)里，中國(guó)廠商實(shí)力碾壓歐美品牌。
中國(guó)的無(wú)人機(jī)公司能夠取得此般成就，實(shí)屬難得，但這值得我們歡呼么？消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)的現(xiàn)實(shí)并不美好，回看 2016 年的 CES，各種無(wú)人機(jī)公司爭(zhēng)相亮相，希望獲得一席之地。一年之內(nèi)，它們要么瀕臨倒閉，要么以各種名義裁員，向行業(yè)級(jí)應(yīng)用轉(zhuǎn)型，而這個(gè)行業(yè)的大多數(shù)福利與收益，似乎都被大疆賺走了。
（在去年 CES 中亮相的 Fleye 無(wú)人機(jī)）
究竟是什么難題，讓眾多消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)公司落得此般境地？
都認(rèn)為微型自拍無(wú)人機(jī)是未來(lái)，我們卻離“未來(lái)”越來(lái)越遠(yuǎn)
早在 2015 年，大疆就已經(jīng)確定了自己的領(lǐng)先地位，但是在 2016 年上半年，人們依舊可以找到一片縫隙市場(chǎng)。
業(yè)界對(duì)于消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)的普遍標(biāo)準(zhǔn)之一，就是軸距要小于 350mm，這樣的無(wú)人機(jī)容易攜帶，適合業(yè)余消費(fèi)者，其中 350mm 又是一個(gè)經(jīng)典的軸距。
（大疆精靈 3 Advanced）
2016 年 4 月份，大疆發(fā)布精靈 4 無(wú)人機(jī)，這臺(tái)售價(jià) 8999 元的無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間接近 30 分鐘，具備易用性極高的視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，可以躲避機(jī)身前方 10 米以?xún)?nèi)的障礙物，還能自主跟隨汽車(chē)、人物等拍攝對(duì)象。至此，大疆的精靈 3 系列和精靈 4 已經(jīng)覆蓋了 2999 元至 8999 元的四個(gè)價(jià)位，占據(jù)了 350mm 軸距幾乎所有市場(chǎng)空間。
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