日本mext網站2015年8月27日資料47-1-3發布“下一代航空技術的研究開發”課題概要。
“下一代航空技術的研究開發”課題實施的期間：2013~2017(2020)年度;所述課題的研究開發概要：
就實現在不受氣候等影響的超高空中長時間遙遠監控目前的載人飛機成為可能的滯空型無人飛機系統實施所需的先進技術開發、用戶共有的構建與利用研究以及系統開發與驗證試驗。
可大幅度削減飛機油耗和維修費用的創新技術，進行未來有前途的電動化飛機技術的研究與開發，獲得擁有國際上優先地位的關鍵技術。
通過長時間運用可能的滯空型無人飛機系統的實用化，可使對日本的任何陸域/海域進行詳細且連續性地觀測與監視成為可能。這也是對由人造衛星觀測與監視能力的補充和增強，兩者聯手能夠大幅提升以防災為首的環境保護和安全保障等能力、對許多社會課題的解決做出更大的貢獻。另外，也能夠提高日本航空技術的國際地位、也借此積累系統集成技術與進行人才培養等。本課題的研究與開發，對于掌握飛機的先進技術與基礎技術以及其利用的研究/利用的驗證及其相關技術和基礎設施的發展等都是必要的。因此，日本唯一航空科學技術的核心研究機構宇宙開發利用機關JAXA要有效率地組織實施。
為了實現IATA(國際航空運輸協會)所提出的“在2050年之前將二氧化碳的排放量減半”的目標，期待著創新技術的引入。電動化是能夠實現高能量轉換效率、大幅度削減燃料消耗與維修費用可能的創新技術、也是有力的創新技術的候選者。
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