9月16日，第十六屆北京國際航空展在北京國家會議中心開幕，本屆展會吸引了16個國家的140余家展商參展，展覽面積近20000平方米，此次航展，中國MA700、AG600、運20，以及第四代隱形戰機殲-31等大比例模型等首次“空降”北京航展，除了這些知名度很高的大塊頭明星機型之外，中航也展出了一款外形奇特的垂直起降飛機，這款飛機被稱為VD200垂直起降無人機，我們就來看看這款外形奇特的無人機到底有何獨到之處。
（本屆北京航展展出的VD200垂直起降無人機）
本屆北京航展，中航工業成都飛機設計研究所的展臺內，展出了5架無人機，包括知名的翼龍系列機型，其中最特別的是一架頭朝上的飛機，這架被稱為VD200垂直起降無人機，擁有著在全球都處于領先地位的垂直起降系統，VD200既能像直升機一樣垂直起降，又可按固定翼方式進行高速水平飛行。
中航工業成都飛機設計研究所展出的VD200垂直起降無人機，其實并不是第一次出現在這種展會中，早在2013年10月成都舉行的第十四屆中國西部國際博覽會上，中航工業成都飛機設計研究所自主開發研制的VD200尾座式垂直起降無人機，首次亮相就吸引了專業觀眾的關注。
VD200垂直起降無人機系統是中航工業成都飛機設計研究所根據民用無人機市場需求研制的、具備垂直起降能力的固定翼無人機系統，既可以像直升機一樣垂直起降，又可以按照固定翼方式進行高空水平飛行，可在缺少常規水平起降條件的場地(如山地和城市)進行垂直起飛和降落，轉入平飛狀態后可以按照常規固定翼模式進行高速巡航飛行，巡航速度遠遠高于直升機。
從現場給出的資料我們可以看到，該機采用垂直起降方式，高1.86米，翼展4.6米，最大起飛重量200千克，最大載荷20千克，作戰半徑約150千米，最大飛行高度5千米，最大飛行速度260千米/小時，巡航速度150-220千米/小時，最大續航時間3小時，對于這樣一款雙發飛翼式無人機，可謂是短小精干、用途眾多，最重要的是由于該機采用垂直起降方式，大大簡化了發射和回收方式，也使得該機成為一款使用上操作極為簡單的一型無人機。
由于發射和回收方便，該無人機可在距離目標較近的距離起飛，特別適用于多種需要快速反應且地形復雜的場合，如自然災害評估、電力巡查、環境監測、地圖測繪、空中交通監視、消防火情監測和農牧林業等，通過攜帶對應的任務載荷設備，利用其靈活機動的使用特點，可以快速實現對區域目標或重點目標的空中監視和偵察功能。
成飛設計研究所推出的VD200垂直起降無人機，在可以預計的未來，應該是一款市場需求量較大的無人機，這種設計的無人機不僅可以滿足軍隊小單元戰術級別任務的需求，也可以服務于中國海警海上巡邏、監視的需要，又可以大量的服務于民用市場，這款基于小型直升機研制的垂直起降無人機，但幾乎不存在旋翼機的固有弱點，是一款設計上性價比較高的多用途無人機。
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