12月的西北外場(chǎng)，天寒地凍，滴水成冰。月初的一場(chǎng)大雪至今依舊包裹著大地，外場(chǎng)氣溫低至-20℃左右。寒風(fēng)凜冽中，彩虹外場(chǎng)團(tuán)隊(duì)如約進(jìn)場(chǎng)。停機(jī)坪一角和空地上臨時(shí)搭建的集裝箱房是彩虹外場(chǎng)團(tuán)隊(duì)唯一的工作場(chǎng)所。由于民航航班要占用白天全部時(shí)段的空域，團(tuán)隊(duì)只能白天安排測(cè)試準(zhǔn)備工作，晚上23點(diǎn)至早上8點(diǎn)間進(jìn)行飛行測(cè)試。
本次飛行科目任務(wù)眾多，涉及光電載荷、SAR雷達(dá)、通偵設(shè)備、鏈路數(shù)據(jù)等眾多配套外協(xié)單位共同協(xié)作。任務(wù)主要包含三部分：科研試驗(yàn)、國(guó)內(nèi)競(jìng)標(biāo)前期準(zhǔn)備及12月下旬對(duì)某國(guó)電子戰(zhàn)設(shè)備演示準(zhǔn)備，相關(guān)工作在后方領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)隊(duì)的指揮下有條不紊地開展。為了保證12月下旬的對(duì)外電子戰(zhàn)演示圓滿完成，團(tuán)隊(duì)需要提前安排多次采表飛行測(cè)試，每次采表飛行時(shí)間都長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)左右。夜間能見度差、氣溫低，結(jié)束飛行已是凌晨4點(diǎn)左右。回到住處小睡幾個(gè)小時(shí)，又需要進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備第二天的飛行任務(wù)。團(tuán)隊(duì)成員不說苦、不說累，默默地進(jìn)行著相關(guān)工作，疲憊和嚴(yán)寒也畏懼如此的彩虹人。
針對(duì)國(guó)內(nèi)某軍競(jìng)標(biāo)的兩型SAR雷達(dá)的掛載飛行也在同步開展，與電子戰(zhàn)采表飛行交替進(jìn)行。為了確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，團(tuán)隊(duì)安排了多個(gè)掛飛架次，對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行充分測(cè)試。同時(shí)科研試飛工作也在有條不紊地進(jìn)行，一系列后續(xù)測(cè)試任務(wù)將按計(jì)劃如期開展。
外場(chǎng)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)、爭(zhēng)分奪秒，跨夜飛行、架次密集，其中地勤人員尤為辛苦。外場(chǎng)目前每個(gè)崗位只有一名專業(yè)人，無法安排倒班，兼顧著三個(gè)部門、三架飛機(jī)、多套載荷的機(jī)務(wù)工作。為了保證飛行安全，每天都要提前很久進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。12月初以來持續(xù)降溫，外場(chǎng)平均氣溫-8℃~-20℃，室外天寒地凍。為了安裝拆卸方便，地勤人員不能佩戴手套工作，雙手經(jīng)常凍得沒有知覺，實(shí)在扛不住時(shí)只能在熱風(fēng)扇旁取取暖，然后繼續(xù)投入工作，如此場(chǎng)景，每天都在重復(fù)著。寒風(fēng)冽冽催人醒，以天為被地為席。為了保證科研和演示任務(wù)順利進(jìn)行，彩虹外場(chǎng)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守在各自的崗位上，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的航天精神。真正的航天精神不是高高在上，而是需要從工作的點(diǎn)滴做起，體現(xiàn)在對(duì)工作的認(rèn)真和付出上。正是這種奮斗成為了彩虹事業(yè)的基石，帶領(lǐng)著彩虹全體成員一往無前、再創(chuàng)佳績(jī)。
?