民航局副局長李健近日在2018年全國民航航空安全工作會議上透露，今年將繼續(xù)推進無人機領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)的制修工作，并將構(gòu)建無人機適航管理體系。
2017年無人機干擾事件頻發(fā)，在這一背景下，民航局局長馮正霖指出，在行業(yè)運行環(huán)境日趨復雜、運行壓力不斷增加、資源保障能力沒有根本改變、無人機干擾等因素對安全影響加劇的情況下，全行業(yè)未發(fā)生運輸飛行事故和空防事故，保持了持續(xù)安全發(fā)展態(tài)勢。
在會上，據(jù)民航局官網(wǎng)顯示，李健在《加強三基建設(shè) 推進依法治理 為新時代民航強國建設(shè)提供高質(zhì)量的安全保障》安全工作報告中表示，2017年民航局隱患排查治理力度加大，組織開展安全大檢查，截至年底安全隱患整改率達到93%，實施無人機實名注冊制度。
李健表示，2018年安全工作主要目標是：杜絕重特大運輸航空責任事故，杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件，防止空防安全嚴重責任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。
其中，針對無人機領(lǐng)域安全工作，民航局也有明確安排。
李健指出，2018年民航局將進一步完善法律法規(guī)體系，繼續(xù)推進民用航空法、無人機領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)的制修工作。
不僅如此，李健透露，2018年還將持續(xù)推進C919、AG600等國產(chǎn)重點型號的審定進度，關(guān)注ARJ21的海外運行，構(gòu)建無人機適航管理體系。
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