中國陸軍應該乘信息化的東風，避開專注于專業防空系統的彎路，打造網絡化、分散化、全員化的合成營級野戰防空體系。在專業的防空指揮中心的協調和控制下，營內所有武器平臺都兼任野戰防空任務，極大地提高火力分布和火力密度，以適應新時代的野戰防空需要。
在部分合成營還以59坦為主戰坦克的今天，在敵人飛機和武直依然是顯著威脅的今天，奢談以反制導彈、制導炸彈為主的網絡化、分散化、全員化的野戰防空似乎是不著邊際。但關注一下中國陸軍過去20年的發展軌跡，關注一下現代軍事技術的發展軌跡，尤其考慮到中國陸軍發展已經過了“看菜下飯”的初級階段，開始進入需求拉動和爆發發展的新階段，明確方向才是強軍的第一步，而且第二步隨后就到。這是很現實的問題。
專業防空還是全員防空，實際上是以反飛機為主還是以反導彈為主的問題。反飛機包括打武直，反導彈則不是一般概念上的反彈道導彈或者反艦導彈，而是打制導炸彈、制導炮彈、制導火箭彈、反坦克導彈、空地導彈和其他巡航導彈，還包括打無人機，尤其是多如牛毛但簡單實用的低空低速戰場無人機。值得注意的是，巡航導彈不僅是“戰斧”那樣的準戰略打擊武器，而是所有在大氣層內具有機動飛行能力的導彈，是相對于彈道導彈而言的。
PGZ-07雙35高炮
對于合成營野戰防空來說，反飛機和反導彈實際上不再是個問題，因為飛機也好，武直也好，直接沖到視距內用航炮和火箭彈直射攻擊，這樣的機會已經越來越少了。更多的是在視距外用導彈或者制導武器攻擊。能在發射武器之前就把飛機打掉，這當然是最好的，但這也是可望而不可求的，合成營野戰防空必須考慮武器已經發射后的防御和生存問題。
更大的問題是，來自飛機和武直的導彈只是威脅的一部分，制導炮彈、制導火箭彈至少是一樣大的威脅，而步兵反坦克導彈是更大的威脅。
這還不算，單人拋飛的微型固定翼無人機、多旋翼無人直升機正在成為不可忽視的新威脅?，F階段這些無人機還主要是偵察用的，在發現即摧毀的現在，這已經是巨大的威脅。如果武器化了，可以發射微型制導武器，那就更無法置之不理，必須立刻打掉。
通常意義的專業防空系統不是不能攔截這些威脅，但成本太高了，而且覆蓋面和發射速率方面容易百密一疏，功虧一簣。
陸盾2000近程防空反導系統 類似的全套防空系統光制導系統的成本就相當高，多輛車輛構成的全系統無論機動性還是覆蓋面都不符合陸軍的要求
在多年的反恐戰爭中，西方提出了C-RAM的概念，原意為反炮彈、反火箭彈、反迫擊炮彈，但現在的范圍早已擴大到合成營反導彈的全范圍。C-RAM與傳統防空系統的關鍵差別在于成本，其次在于能有效應付突發威脅，只有用反應敏捷的低成本攔截突然襲擊的低成本，這才是有效和可持續的作戰理念。
在反恐環境里，C-RAM主要用于攔截武裝分子的冷槍冷泡，保護對象也不一定是作戰部隊，很可能是平民。平民是無武裝的，而且是固定目標，保護平民只有用專用系統，強調面防護。平民也是無防護的，來襲武器一旦擊中目標，可能造成不可接受的損失，所以攔截要求萬無一失。即使保護對象是作戰部隊，反恐環境下對傷亡的承受能力也遠遠低于事關國運的大規模戰爭。最早的成功部署的C-RAM是以色列的“鐵穹”，就是用來攔截哈馬斯的火箭彈的。
以色列部署的鐵穹
在合成營作戰環境里，突然來襲的導彈和制導武器成為主要威脅。
但合成營不僅是機動的，還有自己的裝甲防護，抗打擊力遠遠高于固定的平民目標。無制導的概略射擊的命中率是一個運氣問題，過去合成營主要就是靠機動和自身的裝甲防護“硬抗”炮火打擊的，現在依然可以。但制導武器的威脅顯著提高，靠運氣躲過去是不可能了，“硬抗”也是抗不過去的。在作戰環境里，萬無一失的防護并無必要，也不可能做到。
C-RAM以保存合成營戰斗力為主，點防護與面防護應該相結合。美國正在研制的MML可以粗略算做合成營的C-RAM。這依然是專用系統。值得研究的是利用合成營自有武器的兼用系統。
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