2017中國移動全球合作伙伴大會主題展上的網聯無人機 /晨報記者 吳正彬
晨報記者 吳正彬
無人機已經在很多領域得到了應用，也有不少企業開始試水無人機物流。而要真正實現無人機物流，良好的網絡條件是必不可缺的。在11月23日至26日中國移動全球合作伙伴大會上，一系列5G創新成果得到了展示，其中，功能強大的網聯無人機受到觀眾矚目。
無人機物流或已不遠
解鎖飛機、起飛、勻速飛行、轉向、降落……在5G創新成果展區，參展商上海拓攻機器人有限公司的工作人員小樂正通過手機上的App，進行著遠程控制無人機的演示。據小樂介紹，他正在演示的遠程控制，可不是平時遙控無人機進行航拍那樣，控制范圍僅局限于幾公里之內，而是在廣州實時控制遠在南京的無人機。
“和傳統的微波遙控不同，我們的遙控借助的是移動的4G網絡，這樣一來就打破了空間上的限制，使得無人機即使在很遠的地方也能被控制。”小樂表示，用4G網絡控制無人機進行各種工作，目前試驗下來的效果相當不錯，有很多企業已經在利用他們研發的解決方案，來進行無人機物流的嘗試，以解決送快遞的最后幾公里問題。
同時，小樂也告訴記者，對于像他們這樣的以無人機解決方案為主要方向的企業，都十分期待5G網絡能快點到來：“5G能帶來更高的帶寬和更低的延遲，對于無人機飛行控制的安全性和高效性能有一個質的提升，尤其是今后要實現一對多的控制，也就是要實現無人機聯網的話，5G網絡是一個很關鍵的支撐。”
在天空支起一張“網”
試想無人機物流投入使用以后，我們抬頭便能看到載著快遞的大大小小的無人機，但怎樣才能讓這些無人機有序地飛行而不至于產生碰撞呢？正如小樂所說，無人機聯網是這一產業將來的趨勢，因為實現無人機聯網后，每一臺無人機的飛行狀態都是可見的，這樣一來便能實現統一的監管，包括為其分配飛行時段、飛行高度、飛行路線、禁飛區域等。
據中國移動研究院副院長黃宇紅介紹，就無人機產業而言，目前由于大多數無人機還處于一對一控制的階段，因此應用非常有限。而如果在天空中支起一張“網”，把無人機都連接到這張“網”上，讓無人機具備遠程控制、高清圖傳、精準定位、狀態監控、安全網絡五大能力，那么無人機將變得“無所不能”。
而要滿足無人機各種能力不斷加強、提升，讓它能夠真正實現各種各樣的應用，支撐其的網絡勢必要實現從4G到5G的轉變。“我們已經和相關部門一起在研究如何利用技術手段對無人機進行合力監管，在這個過程中，我們的身份識別能力、圖象傳輸能力都為監管提供了非常好的基礎。同時我們也與合作伙伴一起在研究實時路徑規劃，以及無人機充電等內容。要想無人機持續飛行，就需要像電動汽車一樣到處都有充電樁，所以我們也在看怎么樣利用我們的基站為無人機充電。”
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