無人機(jī)巡航資料圖
19日上午，一架旋翼無人機(jī)在天津東疆海事局升空，沿預(yù)定航線和三艘組成巡航編隊的海巡船，以及電子巡航系統(tǒng)通過海陸空配合開展巡航。據(jù)悉，這是天津海事部門首次運用無人機(jī)進(jìn)行海陸空“三位一體”立體巡航。
據(jù)介紹，此次巡航是由無人機(jī)結(jié)合海巡船、陸域岸基支持形成的海陸空“三位一體”的立體巡航模式，這種巡航模式的優(yōu)勢在于：無人機(jī)速度較快、可到區(qū)域廣，利用“鷹眼”攝像機(jī)航拍回傳實時清晰穩(wěn)定的高畫質(zhì)視頻，巡邏船艇安全性與可操作性高，海區(qū)電子巡航系統(tǒng)實現(xiàn)對進(jìn)出轄區(qū)水域船舶的識別、檢查、跟蹤，對違規(guī)行為進(jìn)行自動識別、記錄與報警，三者能有效互動配合。
東疆海事局海巡執(zhí)法支隊副隊長邵澍啟介紹，本次巡航中使用的旋翼無人機(jī)小巧靈活，最高飛行高度達(dá)到200米，飛行速度為8m/s(約28.8km/s)，飛行持續(xù)時間30分鐘，飛行航程9km。
記者采訪得知，無人機(jī)除了能按照設(shè)定巡航路線進(jìn)行航飛和實時監(jiān)控外，還可近距離、多角度為執(zhí)法人員提供取證拍攝及后期數(shù)據(jù)處理等一體化支持。而在以前的巡航執(zhí)法中，執(zhí)法人員經(jīng)常會遇到在淺水區(qū)進(jìn)行違法作業(yè)的船舶，而海巡船艇由于吃水較深無法靠近違法船舶，進(jìn)行登輪檢查，就會造成取證“死角”，有了無人機(jī)航拍后這一問題就完全可以解決了。
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