民進(jìn)黨立委管璧玲表示，草案內(nèi)容區(qū)分15公斤以上飛行器歸民航局管，15公斤以下歸地方政府管，然而國(guó)內(nèi)外最常肇事的，都是15公斤以下的飛行器，民航局卻丟給地方政府去管，「自己知道很難管就用法令限縮范圍，結(jié)果變成中央虛晃一招，地方雞飛狗跳。」
臺(tái)北市政府交通局科長(zhǎng)劉嘉佑表示，臺(tái)北市政府的確在無(wú)人機(jī)管理上，有人力物力不足的問(wèn)題，也希望法制面上可以不要訂自治法規(guī)，民航局可以找警政署做協(xié)調(diào)。
民航局長(zhǎng)林志明表示，民航局會(huì)訂定相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)，尊重地方劃設(shè)限制區(qū)域，將來(lái)也會(huì)有一個(gè)中央地方統(tǒng)一的平臺(tái)，強(qiáng)化監(jiān)理這一塊可以拉到這個(gè)平臺(tái)來(lái)做。
交通部常務(wù)次長(zhǎng)吳盟分表示，這項(xiàng)草案只是個(gè)母法，將來(lái)還會(huì)有執(zhí)行細(xì)則，也會(huì)舉行各種座談會(huì)，不是今天這法訂了之后就可以執(zhí)行，且15公斤以下也不應(yīng)該要全部都登記，其中有些是游戲用的，把它登記之后也是限縮人民權(quán)利。
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