打造工業無人機等成都新經濟特色新賽道。如何構建并完善工業無人機產業鏈生態？賽道的下一個機遇點在哪里？ 11月19日，“2021成都新經濟投融資對接會·無人機與新材料新應用”專場活動在線舉行，期間成都攜恩科技有限公司創始人劉洋基于多年的創業經驗，對無人機賽道的創業方向開展了分享。完整視頻內容請掃描文末二維碼觀看直播回放。
圖片來源：攜恩科技
攜恩科技成立于2009年，是成都高新區瞪羚企業，深耕無人機行業應用、無人航空運營與計算機信息系統集成領域。提出并實踐了民用無人航空數字運營創新發展和飛行即服務（FaaS）的新模式，率先將無人機應用同高性能科學計算、大數據、地理信息系統、建筑信息模型、人工智能算法、5G、物聯網、云計算跨界融合，已經為眾多智慧城市建設相關政府單位和行業機構提供服務。
四川工業無人機企業數量全國第四
在劉洋看來，目前工業無人機賽道呈現出發展速度快、行業集中度高、細分領域多的特點。
“2015年整個無人機賽道的行業產值只有156億，而六年之后，已經實現了4倍的增長，工業級無人機的比例也已經從此前的30%成長至50%。”劉洋表示，隨著無人機硬件的成熟，國內無人機企業的數量迅速提升，隨之工業無人機賽道也開始發力。從數據來看，截至2020年底，全國共有10728家無人機企業取得了相關的營業許可執照，這個數據與2019年同期相比，增長了3500余家企業，增長率超過50%，行業發展迅速蓬勃。
而從區位因素來看，廣東、山東、北京、四川是全國擁有無人機企業數量排名前四的省市，無人機產業鏈生態較為完善；而隨著成都將無人機作為城市發展新賽道之一，也為產業發展提供了良好的政策支撐，因此成都發展無人機產業具有先天優勢。
但劉洋也提到：“與萬余家無人機企業形成對比的是行業的集中度。”數據顯示，目前無人機賽道排名前三的市場份額占有率僅有不到5%，這與傳統的安防企業、智慧城市企業相比，集中度較低，因此整個行業的競爭比較激烈。行業內企業需要橫向拓寬產業鏈，通過“整機銷售+作業服務+數據方案”的商業模式創造競爭優勢，提高市場份額。
隨著相關領域技術的下沉和釋放，無人機的產業鏈逐漸完善。據前沿產業研究院資料顯示，目前國內在無人機設計研發、關鍵原材料制造以及應用方面日臻成熟完善，包括金屬材料、復合材料、飛行平臺系統、地面系統等方面，也有了較為完善的布局。此外，無人機的產業鏈分布企業和企業分布數量也呈現正比的趨勢。
從無人機的應用領域來看，劉洋認為，隨著工業無人機技術水平的不斷提升，以及各行各業對于無人機應用的需求提升，工業無人機應用領域將更加深化、細化，應用領域將不斷擴大。具體來看，2019年中國工業無人機主要應用領域里，農林植保占比最大，約30.70%，其次為測繪與地理信息、巡檢、安防監控及消防救災，占比分別為22.61%、18.76%、7.19%及3.98%。但從變化趨勢上看，2015年以來，農林植保占比較高，但呈現逐年下降趨勢，測繪應用占比則逐年上升。若以此趨勢變化，測繪領域或將成為工業無人機最大應用領域。
工業無人機下一個機遇點
從數據來看，工業級無人機應用市場還有較大的發展潛力。無人機賽道的新機遇在哪里呢？
劉洋介紹道，目前行業內有三個應用場景被普遍認為是無人機的下一個機遇點—— 可載人無人機、城市場景物流無人機、車載無人機。但目前來看，盡管相關技術的發展已經成熟，但相關的法律配套以及用戶的消費習慣需要適應和遷移的過程，距離規模化商用還有較長時間。“但無人機企業要活在當下，企業應該怎么挺到春天來臨的那一天呢？”
劉洋認為，無人機在智慧城市的相關應用將成為無人機企業的下一個切入點。從無人機行業的應用市場結構來看，巡檢、地理測繪、安防監控、消防救災都與城市治理密切相關。尤其是隨著實景三維中國建設和智慧城市進程的加快，基于無人機數字孿生的社會治理領域將是眼下的市場所在。
尤其是在實現治理體系和治理能力現代化、成渝雙城經濟圈等概念的催生下，數字治理已經成為智慧城市建設的標配。以攜恩科技為例，在成都疫情反彈期間，無人機也在防疫、智慧治理的工作中得到廣泛應用。因此，當無人機與智慧城市相結合，智慧城市的市場規模將遠大于無人機行業本身，也將進一步助力無人機行業的發展。
通過最近5年的發展，攜恩科技也將實現在無人機行業硬件盈利向服務盈利、數據盈利的轉型。劉洋認為，無人機行業的未來在于數據的盈利方面，包括數據治理、數據分析、為政府提供更有效的服務。
此外從長遠來看，以數字孿生為核心基礎的元宇宙，或將成為工業級無人機的下一個賽道。劉洋提到：“根據清華大學的報告，元宇宙的基礎技術就是數字孿生、區塊鏈、5G技術的結合， 因此元宇宙也是數字孿生的一個應用場景，而無人機又是實現數字孿生的高效采集和制作工具，因此工業級無人機與元宇宙的結合，或將爆發新的機遇。”
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