2019年9月27日，英國國際戰略研究所(IISS)網站發布題為“Breathing life back into ramjet-powered surface-to-air missiles”的博客文章，作者是道格拉斯·巴里(軍用航空航天高級研究員)和約瑟夫·登普西(國防與軍事分析副研究員)。博文指出，如今只有少數幾種采用沖壓噴氣發動機的地對空導彈系統仍在服役，但對高速制導武器興趣的重燃和投資可能促使沖壓噴氣發動機技術卷土重來。
采用沖壓噴氣發動機的地對空導彈系統可能會卷土重來。20世紀50和60年代，這種發動機對于西歐、蘇聯和美國的中遠程地對空導彈系統的研發至關重要。由此產生的系統中，如今只有少數蘇聯時期的2K11“圓圈”(SA-4“加涅夫”)和2K12“庫班河”(SA-6 “有利”)還在服役。挪威擅長力能學與推進的Nammo公司則希望改變這一狀況。
Nammo公司正在開發沖壓發動機，相信它可以為擴展地對空導彈的射程提供基礎，其交戰能力將遠遠超過當今大多數西方系統。該公司聲稱，高空飛行時射程包線可超過400千米，盡管該公司一位官員承認這會導致瞄準問題。
沖壓發動機與固體推進劑發動機的不同之處在于，它們使用大氣中的氧氣，而不必攜帶固體發動機中的氧化劑。與固體推進劑導彈大小相同的沖壓噴氣發動機導彈，將提供更大的射程和更高的平均速度。占固體發動機大部分質量的氧化劑被燃料所代替。
使用沖壓噴氣推進的地對空導彈還具備另一種能力，即在對抗相對較快的高空目標時依然存在動力，而在同樣情況下，固體推進劑導彈的發動機將被燒毀，導彈會迅速失去能量。
布局與匹配
于9月10-13日在倫敦舉行的最新一屆國際安防裝備展覽會上，Nammo公司展示了采用沖壓發動機的地對空導彈設計的概念模型。該設計采用了較短弦長的彈翼，進氣口位于導彈下巴，其尺寸與美國國家先進地對空導彈系統(NASAMS)發射箱匹配。
NASAMS使用雷神公司開發的AIM-120先進中距空對空導彈的改型。該公司正與挪威Kongsberg防務和航空航天公司就NASAMS和升級的NASAMS II進行合作。Nammo公司生產用于AIM-120導彈系列的固體推進劑發動機。根據IISS的軍事平衡+數據庫，除了挪威，NASAMS II的用戶還包括芬蘭和荷蘭。
Nammo公司現在正尋找可能的合作伙伴，而這些合作伙伴要對采用其沖壓噴氣發動機的地對空導彈或其他導彈感興趣。同時，該公司正在爭取于2022-23年對沖壓噴氣發動機進行首次地面試射。
堅實的需求
沖壓噴氣機需要某種形式的固體助推器，以達到能夠有效維持沖壓噴氣發動機燃燒的過渡速度。Nammo公司的設計采用馬赫數約為3的一體化固體助推器。當前，設計已優化為以3.5馬赫的速度巡航飛行15.2-18.3千米。
安裝在下巴的進氣口位于直徑減小的彈體前部下方，而彈體其它部分的直徑保持不變。該設計是根據將導彈裝在現有NASAMS發射箱中的要求來決定的。導彈沿彈體長度有4個整流片，其中2個作為旁路管道，通過改變氣流使發動機節流。
Nammo公司表示，除了用于地對空導彈，沖壓噴氣發動機還可以用作增程型空對空導彈的主發動機。歐洲導彈制造商MBDA的火箭/沖壓噴氣“流星”空對空導彈已在瑞典和英國服役。
但是，Nammo公司的近期發展目標是對其沖壓噴氣助推炮彈HE-ExR(高爆極限射程)進行試射。這種炮彈的射程預計可達150千米，實彈測試將于2020年開始。2019年6月，Nammo公司與波音防務、太空和安全公司簽署了一項HE-ExR研制協議。
Nammo公司能否實現研制出地對空導彈沖壓噴氣發動機的目標還有待觀察。然而，顯而易見的是，對高速制導武器興趣的重燃和投資將使沖壓噴氣發動機和超燃沖壓發動機(超聲速燃燒沖壓噴氣發動機)技術在攻防角色中得到更廣泛的采用。
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