7月底到8月初，利比亞內部沖突中，國民軍獲得了阿聯酋的“翼龍”無人機及其操控小隊支持，對團結政府發動多次空襲；之前團結政府在土耳其無人機的幫助下，擊毀了兩架幫助國民軍運輸彈藥的伊爾-76運輸機。利比亞這場交戰雙方都使用無人機取得不俗戰績，而無人機尤其是中國制造的“翼龍”無人機將在這次沖突中，起到了重要的作用。
利比亞沖突有兩大陣營，國民軍和團結政府。國民軍大本營在利比亞東部，而團結政府在利比亞西部，之前國民軍曾經一度攻入團結政府首都的黎波里，后被打退，現在雙方陷入僵持狀態。
現在戰局地面戰已經消停，只有局部交火。雙方把戰場轉移到空中。雙方都使用卡扎菲留下的破爛飛機互相轟炸，雙方竟然用同款的L39教練機互相轟炸，但是效果就不得而知了，但損失一樣，雙方各有一架L39被擊落。
L39原本是前蘇聯時期，捷克生產的噴氣式教練機，利比亞遺留一部分，成為雙方主要戰機。這款教練機真是只適合當教練機，對地攻擊缺乏專業瞄準具，丟炸彈毫無精度；只適合用火箭彈和機炮洗地，但是這種攻擊危險大，容易被擊落。
這時無人機出現了，正如前文所說，雙方用無人機取得巨大戰果，實力證明無人機對地攻擊高效精確，而且毫發無損。無人機已經成為交戰兩大陣營的寵兒。
之前伊斯蘭國橫行，伊拉克等一眾海灣國家在中國購買的一大批察打一體無人機，數量已經過百了。在剿滅某武裝組織的反恐作戰中，中國的察打一體無人機高強度高效率作戰，贏得了參戰方的認可，在反恐戰爭中起到重要作用。
現在某武裝組織已經完蛋了，伊拉克等國家開始裁軍，中國察打一體無人機一大部分已經下崗，而利比亞內戰進入空襲階段。一大批下崗的中國無人機或許成為利比亞兩大陣營爭取的對象，這些中國無人機經歷過戰火，得到實戰的考驗，最重要他們都是二手貨夠便宜。
而中國的消費級無人機更為著名，尤其是羽毛球炸彈，成為恐怖分子和反恐部隊都使用的空襲武器。隨著伊拉克反恐戰爭結束，這些消費級無人機成了剩余物資，說不定已經按重量計算賣到利比亞重返戰場。
過一段時間，利比亞戰場演變成另外一場反恐戰場，雙方的消費級無人機在低空和城市小巷中游走，而正規的察打一體無人機在數千米高空虎視眈眈，隨時給地面目標一枚導彈。
對付無人機最好用防空武器，雖然利比亞有很多高射炮和高射機槍，但是雙方用這些防空炮平射打人，從來都不懂得用來打飛機。最高效的武器是數量稀少的肩扛式防空導彈，不過利比亞缺少防空雷達，防空全靠眼睛看用耳朵聽，效率極其低下。
所以一段時間內，雙方的無人機將沒有天敵，無人機之間有機會爆發空戰。問題來了，雙方都有無人機，而且型號相似甚至相同，怎么把對方弄下來。
消費級無人機現在只有羽毛球炸彈，難道用自己的螺旋槳削對面的無人機，變成無人機肉搏戰？未來或許有一方綁支槍在無人機上，那么消費級無人機之間的空戰就出現了。
而高空的察打一體無人機之間的空戰更加難以推測了，這些無人機對地探測給力，但是毫無對空探測能力，他們的探測設備都是向下對著地面，看空中目標不太行。幸好他們都有導彈作為武器，中國生產的導彈雖然是用來對地攻擊，也能打無人機，尤其是察打一體無人機體型比皮卡車還要大，飛行速度不快，轉向和機動能力甚至不如皮卡車。
既然察打一體無人機空戰之間吃力，不如問問中國和其他國家有沒有專門打空戰的無人機，有沒有更加高效的打無人機武器。世界各大無人機生產者或許認識到利比亞沖突成為無人機的新的試驗場，無人機和反無人機武器或許能在利比亞大放異彩。
利比亞沖突或將持續一段時間，雙方都有無人機作戰其實是好事，地面戰造成死傷多，無人機大戰起碼不用死人。
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