無人機圍欄，是保障運行安全的一種手段，而具有“圍欄功能”是無人機飛控系統性能高低的體現。
無人機安全運行的兩個重要維度，一個是“云”，另一個是“圍欄”。“圍欄”在《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》中，被稱之為“空域保持能力”，一種可被視為無人機應強制具備的能力，這種無人機系統安全能力在《無人機圍欄》行業標準中，被劃分為I、II、III、IV級。
01 CNAS國際互認
中國民航科學技術研究院民用無人機檢驗中心已正式取得“中國合格評定國家認可委員會”檢驗機構資質。
中國合格評定國家認可委員會簡稱“認可委”，英文名稱CNAS。是我國合格評定活動審批的唯一機構。無人機檢驗中心的無人機圍欄檢驗能力已獲CNAS審批，而經無人機檢驗中心檢驗合格的無人機圍欄可獲得CNAS國際成員國家之間的互認。
無人機檢驗中心自主研發的無人機圍欄檢驗系統，利用RTK高精度差分定位系統，可實現對無人機厘米級定位。
02 “億航”II 級圍欄
億航智能設備（廣州）有限公司兩款無人機通過無人機系統安全能力II級檢驗
2019年7月23日，航科院民用無人機檢驗中心檢驗組赴廣州對億航公司的億航天鷹FALCON-B400型號的無人機和億航載人級自動駕駛飛行器的EH-216型號的無人機進行無人機系統安全能力II級檢驗，本次檢驗活動是我檢驗中心通過CNAS認可評審后執行的首次任務，標志著航科院民用無人機檢驗中心正式作為第三方檢驗機構，為無人機行業提供無人機系統安全能力檢驗服務。
《無人機圍欄》行業標準中，“無人機安全能力等級”被劃分為I、II、III、IV級，其中IV級等級最高。目前，我國所能達到的最高能力等級為II級。歡迎各無人機相關企業前來解鎖、升級！
檢驗組克服了夏日天氣悶濕多雨等不利因素，在雷陣雨間隙，精心設計檢驗步驟，做好應對大雨的應急程序，有條不紊地對兩個型號的無人機圍欄進行4大項28小項的檢驗項飛行測試。在檢驗活動中，檢驗組成員嚴格按照CNAS質量體系、程序文件和無人機系統安全能力等級作業指導書進行檢驗活動。經過大家通力協作，兩個型號的無人機順利通過我中心無人機系統安全能力II級檢驗。
“億航”無人機系統安全能力檢驗
大雨中的堅守
03 高穩定性檢驗
無人機檢驗中心檢驗系統定位精準、穩定行高、檢驗結果直接客觀。
億航天鷹和億航載人EH-216均采用分布式軟件系統操作無人機進行無人機圍欄檢驗。該公司的分布式軟件系統操作簡單，指令清晰，航路規劃靈活，飛行路線精準，系統安全穩定，保證了檢驗活動的順利進行。
無人機圍欄測試飛行軌跡
圖片中黃色區域，是為了檢驗而劃定的無人機圍欄，藍色線條是“億航”無人機在在實際測試中的飛行軌跡。可以看到在靠近圍欄時，無人機可以有效進行懸停或返航。避免無人機進入圍欄區域。
億航廣州多邊形圍欄測試飛行軌跡
億航廣州扇形圍欄測試飛行軌跡
當今是全球無人機迅猛發展的黃金時代，而中國無疑是全球無人機發展的先鋒，航科院民用無人機檢驗中心作為一家無人機專業檢驗機構，未來必將以高度的社會責任感做好無人機圍欄檢驗工作，為我國無人機的安全運行提供強有力的保障，為企業提供了強有力的支撐。
據了解，目前民航局正在規劃和建立無人機監管平臺，開創領先全球的新型管理模式。同時，無人機飛行管理暫行條例已進入司法階段，箭在弦上，一旦條例發布，將推動無人機圍欄檢驗在無人機行業內的大發展，無人機具備的無人機系統安全能力等級可以為無人機企業創造先機，既能領先一步進入無人機監管平臺，同時也可以協同維護公共安全與天空秩序。
雨過天晴后，勝利的喜悅~~~
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