深圳2013年出臺航空航天產業發展規劃，將無人機產業作為優先發展領域。經過數年努力，深圳已成為全球無人機最重要的生產基地。截至2018年底，全市無人機企業超過360家，消費類無人機占全球70%的市場份額，工業級無人機占國內60%的市場份額，每年交易規模突破400億元，涌現出大疆等多家在全國乃至全球占重要地位的企業。
民用無人機應用市場空間巨大
近年來，無人機在民用領域也得到了快速發展。民用無人機可分為工業級與消費級兩種，目前，消費級無人機主要用于個人航拍，大疆占據著國內主要市場。工業級無人機則可以用于多個領域，包括農業植保、物流運輸、電力巡檢和測繪等等，目前大部分涉足無人機業務的上市公司集中在工業級無人機領域，競爭已從消費級轉向工業級。
2014年我國民用無人機產品銷售規模約為15億元，2015年為23.3億元，同比增長55.3%。其中消費級無人機市場約8億元，工業級無人機市場約為15.3億元。根據艾瑞咨詢預測，未來民用無人機市場將保持高速增長，預計到2025年民用無人機市場總規模將達到750億元，復合增長率41.5%。其中國內消費級無人機市場規模約為300億，復合增長率為43.7%;工業級無人機市場2025年將達到450億元，復合增長率約為40.2%，其中，農林植保約為200億，安防市場約為150億，電力巡檢約為50億，包括物流在內的其他領域約50億元，合計750億。
軍用無人機符合未來作戰發展需求
相比有人機，軍用無人機性價比更高，且更符合未來戰爭發展需要：一是無人機沒有人員傷亡的風險;第二，無論是研發、制造，還是使用以及后期維護，其成本都遠遠低于有人機;第三，不用考慮駕駛艙和人體耐力，其氣動性能、隱蔽性和工作時間都要大幅優于有人機。
美軍重視無人機發展，無人機支出占國防總預算比例持續提升。目前全球軍用無人機已經有兩百多種型號，從最初的靶機發展成了可用于偵察、監視、通信、攻擊、攔截等諸多軍事行動的航空器。美軍高度重視無人機發展，2011至2015年美國軍費預算持續下降，但無人系統預算(90%用于無人機)支出年均復合增長率達到3.6%，占比從0.95%提升到了1.36%，由此可見無人機在美軍未來戰爭中的重要地位。
相比于美國，我國無人機存在機型不健全、裝備數量不充足等缺陷。近十年里，我國軍用無人機高速發展，彩虹系列、翼龍系列無人機的研發成功，標志著我國軍用無人機在察打一體型領域已經達到世界先進水平。但在偵察領域，我國2000年以后新亮相的偵察無人機只包括BZK-005和“翔龍”無人偵察機，而美國無人偵察機則高達十幾種，涵蓋從低空到高空、近程到遠程、微型到重型所有類型的軍用無人機，我國則主要集中在中高空、遠程、重型的無人機，與美軍相比，機型并不健全。
我國軍用無人機未來將保持高速增長，主要基于以下三點原因：一是無人機效費比高，復合未來戰爭需求，在國防支出中的比例將不斷提升;二是相比于美國，我國無人機在機型、數量上仍有一定差距，發展空間更廣闊;三是軍用無人機的應用領域仍在不斷拓展，從最開始的靶機到如今察打一體的實現，未來無人機將在運輸、信息中繼、電子干擾等方面實現更多的功能。
根據中投顧問《2016-2020年中國軍工產業深度調研及投資前景預測報告》，我國軍用無人機需求總額將由2013年5.7億美元增至2022年20億美元，年復合增長率15%，顯著高于全球軍用無人機市場預期6.4%左右的增長，遠遠高于2016年全球0.4%的軍費增長。
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