上周的《警察特訓營》無人機專題那期大家都看了吧，對救援，抓捕，搜索樣樣都行的無人機應用印象深刻吧，為什么我們開頭要寫這么多？那就跟這次的主題有關系了，因為，“熱像搜索”競技環節，那個參與到節目現場的無人機，入鏡時間最長的無人機，那架矢量多旋翼無人機，矢量多旋翼無人機+三光吊艙熱像搜索任務飛行平臺，是我們的。
矢量多旋翼無人機
無距科技派出矢量多旋翼無人機+三軸三光吊艙飛行平臺參與此次節目錄制，在競賽環節做到了完美配合特訓營現場的搜索競技工作。
“熱像搜索”是一項實戰操作任務，密林中，高低疏密不同的植被遮擋物對搜索工作造成了重重困難。搜索過程中，要求戰隊隊員具備良好的操控技巧同時還需要明確的搜索策略，起飛后戰隊隊員將無人機飛行到搜索區域正上方，調整高度及角度，在可視距離和可視范圍內，通過無人機搭載的熱成像模塊搜索嫌疑人，現場視頻畫面實時傳輸，隊員進行快速的決策和判斷，真正實現了人的智慧與科技智慧的完美結合。
無人機熱像搜索在警務實戰工作中，起到了非常關鍵的作用，它通過感知物體表面的溫度，進行成像，不受白天夜晚、光線、環境、天氣等因素影響，對探測目標進行搜索、跟蹤等工作，實時將圖像傳輸給警務人員，大大降低了警力搜捕成本，減少了搜捕時間。
說了這么多，我們得上點干貨秀一下：
我們的飛機在空中飛行狀態是這樣式兒的
我們的無人機地面站的操控是這樣式兒的
我們的飛機到達指定作業地點等待指令發出前，掛畫效果是這樣式兒的
我們的吊艙回傳的畫面是這樣式兒的
動動手指，嫌疑人就找到了
任務結束，穩穩降落
本次特訓營的參與，能夠在全國五十多個企業及產品中脫穎而出，除了自身的研發及產品能力之外，也得到了中國公安大學治安學院副教授、中國低空安全研究中心孫永生主任及研究員、首屆中國無人機警務應用技能競賽裁判長，2017年全國警用無人駕駛航空器戰法演練細則編寫者徐明警官等警航無人機專家的大力支持；科目的訓練及隊員的實戰也得到了徐明教官的指導與幫助。為矢量警用無人機實戰戰法的應用起到了建設性的作用！
我們不一樣，結構不一樣
傳統多旋翼無人機為典型的欠驅動系統，無法實現位置與姿態的解耦控制，槳產生的拉力與飛機垂直軸線重合，無人機必須通過傾斜機身才能實現位置移動，增加了迎風阻力，降低了飛行效率。而我的特點是可通過舵機控制槳的偏轉方向，改變拉力矢量方向，使控制力矩不受飛機本體姿態限制，實現姿態與位置的解耦控制，提高了控制精度和飛行效率。
說白了就是別人如果想穩當的飛，得全身用力，我想穩當的飛，只需要四肢用力。
所以我們可以做到抗風7級，所以我們的無人機可以做到通過改變機臂推力方向，輕松用別人65%的動力輸出達到普通機型120%的最高速度。所以我們可以借助推力系統做到近45°的傾轉懸停。
如果在性能要求合格的前提下，您當然可以對我們有一些關于傳統無人機額外的作業需求，無論是白天還是夜間，我們的無人機可以做到全天候聽候您的調遣，可以偵察您設定的目標區域，可以記錄當前視角的坐標經緯度，可以給你最直觀的放大細節，還可以把影像內容實時傳輸到你方便觀看的任何設備中。我的機身傾轉特性使得我自身就是一套伺服瞄準系統。我甚至可以掛一些特殊任務設備，比如防暴槍械，我還可以接入VR監視系統，讓您可以做到身臨其境空中控制與監看。
對了，一定要強調的是，我們的飛控系統是全自主研發的
我們的飛控可以讓無人機做到傻瓜式操作，專業飛行，可以讓無人機進行空中巡檢、航空測繪、農業植保噴灑、農情監測，甚至可以編隊飛行作業。可以讓你在毫無飛行基礎的條件下控制一臺專業的無人機設備，通過簡單的APP指令對我下達多種作業任務，是我們矢量多旋翼無人機足夠安全穩定好用易用的重要保障。我們的飛控系統做到了無縫接入大數據系統，提供最全面的飛行保障。率先做到了從5KG到120KG的全品類無人機飛行控制適配，全自主起降、任務伺服舵機擴展控制，自適應飛行樣樣都行。專業化的地面控制軟件支持你了解到的關于飛控地面系統絕大多數見過的實用功能。還可以外接多種模塊進行更多的功能性擴展，包括PPK、RTK、雷達避障系統、雙目視覺避障系統等。
我們的團隊
說了這么多產品特性，當然離不開我們深厚的技術研發團隊支持，我們員工200多人，其中碩士、博士占比超過60%，核心技術人員均來自中國科學院，在無人機總體設計與飛控技術等方面具備豐富的技術積淀。深耕無人機尖端技術，主要產品包括飛行控制系統、傾轉旋翼無人機、矢量多旋翼無人機、縱列式雙旋翼無人直升機、翼傘無人機、無人機大數據監管平臺等。產品應用在農業植保、警用安防、消防偵查、交通疏導、石油管道巡檢、險情救援、環境監測、電力巡線等領域。目前已申請專利及擁有的自主知識產權達80項。
別著急關，還有我們的無人機大數據服務
我們的大數據帶給無人機的信息量是這樣的：我從你通電的那一刻起就服務于你，我了解你的航電系統什么時候維護，知曉你的飛控系統故障報警源頭，備份你每一次啟動的調參信息，你每一次自檢測信息我都有記錄。
我可以把你每次飛行完整記錄都調出來，如果你想知道明天天氣適不適合飛行任務的話，我還會把過去某一天相似天氣飛行記錄和當時的調試參數一并讀取出來，在每一個風力級別下，每一個溫度級別下你是怎樣飛行和處理的，都有充分的記錄。
如果有必要，我還可以把你每一次飛行的空速和地速對應的姿態信息都調出來，你每一次數據維護，電機維護我都有完整的記錄。我甚至記錄了你上次執行飛行任務時某個地點某分某秒某個高度你受到了什么干擾。你出故障的時候我在現場，你執行任務的完整過程我也有充分的備份。當然，我還能給你建議，哪一個飛行駕駛員使用我會讓這個任務執行的更完美。
基于以上所有信息和我們大數據龐大的信息計算量，加上我們成千上萬架正在大數據系統記錄下飛行的無人機的統計資料，我建議你選這個可以連接到我這套系統里的無人機，大約有90%的概率讓你的任務執行順利完成，你們長期合作的匹配程度會更高。
等等，還有還有專業化的無距備勤服務隊
我們有專業飛行服務團隊。為解決用戶飛行計劃申請困難的現實問題，引進有軍民航空管經驗的專業人才隊伍，建立飛行計劃申請服務保障體系，前期投入專人對重點客戶進行協調保障，后期力爭打通網絡化審批通道，提高審批效率。涵蓋飛行器租賃、飛行技術支持、航拍飛行、無人機檢測與維修等項目服務。
再等，還有一點，無距航服，有點不一樣
道路千萬條，安全第一條。專業的無人機實戰培訓是保障無人機應用價值最大化的前提。沈陽無距航空服務有限公司是無距科技公司旗下重要板塊之一，成立于2017年9月，坐落于全國首個低空飛行服務站試點的遼寧省沈陽法庫通航航空產業基地。基地擁有800米標準跑道，3000米以下3000平方公里報告空域。作為東北首個集無人機實驗、培訓、運維服務為一體的無人機綜合服務企業，已建立五大實訓基地，構建全國最大、場景最全、空間最完備的集無人機、無人車、無人船的科研測試、教學培訓、檢驗檢測、文化旅游、綜合服務等于一體的無人系統產業基地，聯合政府、企業、學校，產學研聯合辦學。建立全國首個無人機行業實訓培訓、創業培訓實驗班，開設無人機電力、警用、消防、農林植保等多行業應用及創業輔導課程，為院校學員提供無人機專業應用和創業知識，提高學員能力，幫助學員創業、就業。
好了，就這些。
沒了
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