珠海飛校
搬遷至梧州西江新機場，翻開新篇章
1月3日中午12:20，隨著B-9309飛機平穩著陸，航空工業珠海飛校所屬機隊空中轉場至梧州西江新機場任務圓滿完成。至此，珠海飛校在梧州長洲島機場飛行訓練以圓滿的句號鐫刻于校史之中，即將在西江新機場開展新的飛行訓練征程，將由此翻開新的篇章。
2018年下半年，飛校根據西江新機場建設的進程，成立了搬遷指揮小組，全面部署學校搬遷各項準備工作，其中機隊空中安全轉場至梧州西江新機場，是搬遷工作的重中之重。
在航空工業集團、通飛以及愛飛客控股的領導下，在民航中南局、廣西監管局、梧州機場的支持下，飛校制定了所屬機隊空中轉場詳細方案。在廣西監管局的具體指導下，自12月初開始，飛校進入空轉預先準備和集中學習階段。由主任教員、航務專家等擔任授課教員，針對空轉方案、西江機場細則、儀表航線實施程序、起落航線實施程序、特情處置等開展集中授課，在此基礎上，轉場機組充分研究并完成了新航路點標注，機組協同和地圖作業等準備工作。
1月3日早上8時58分，首架飛機伴著朝陽起飛，30分鐘后，平穩著陸于西江機場。經過兩個批次的空中轉場，于中午12時20分學校所屬機隊全部順利完成空轉任務。
珠海通航
圓滿完成2018年海南島物探飛行任務
2018年12月26日，航空工業珠海通航賽斯納208B-0407飛機圓滿完成2018年航遙中心的海南島物探飛行任務，順利返回珠海。
此次執行海南島物探飛行任務的珠海通航208B-0407機組，從8月10日開始歷經138天，飛行160小時，完成了13500公里測線的物探飛行任務和12小時設備測試飛行。
與以往物探任務不同的是，這次任務是在陸地上飛行，高度在2100米的云層中，增加了飛行難度。機長郭宇已經是多次參與海南島物探，具有較好的物探飛行經驗和嫻熟的操作技能。為趕在天氣復雜的中午時間來臨之前，結束全天的飛行工作，他與副駕駛林少博、呂帆密切配合，常常都是早上5點半進場，6點半起飛開始一天的工作。
海南島物探飛行任務的圓滿完成，也標志著珠海通航2018年生產任務收官，珠海通航正在全面積極努力地籌劃2019年的各項工作。
石家莊中航賽斯納
完成克拉瑪依維修支援任務
驚險臺風季臨危不亂，
凜冽寒風下奮勇作戰。
不懼挑戰、精益求精、誠摯熱情，
是石家莊中航賽斯納飛機有限公司
服務團隊的關鍵詞。
近日，石家莊中航賽斯納接客戶通知，新疆克拉瑪依一架賽斯納208EX加長型大篷車飛機須拆解并運輸到石家莊，以便進行后續維修工作。
▲支援所需的工裝與設備從石家莊運往克拉瑪依
接到任務后，石家莊中航賽斯納迅速成立工作組，全力投入到運輸工作的籌備中?？死斠琅c石家莊間路途遙遠，受到長途運輸的諸多限制，服務團隊需要先將飛機尾部、機翼、貨艙、起落架等大部件一一拆解，再運返石家莊維修。這一流程需要將大量工裝及設備運送到克拉瑪依機場，對于石家莊中航賽斯納團隊來說是一次前所未有的挑戰。
克拉瑪依的寒冬，氣溫始終在-10℃以下，最冷時可低至-20℃。機場被厚厚的積雪覆蓋，寒意逼人，機坪也難以深入。于是，掃雪成為團隊每天的必修課。趁著天氣狀況好轉，服務團隊爭分奪秒，火速開工行動，第一步先拆卸運送來的裝備。
灰白天幕與冰雪皚皚的背景下，維修支援團隊的工作快速而有序地進行著。緊隨其后，團隊將飛機機身起吊并裝車。所有工序都有條不紊地一一完成，團隊整裝待發，啟程返回石家莊。
盡管天氣情況惡劣、任務困難重重，石家莊中航賽斯納的技術人員仍憑借高超的專業技能與默契無間的團隊合作成功完成挑戰。
自2015年正式獲得中國民航局頒發的CCAR-145部維修許可證以來，石家莊中航賽斯納不斷積極拓展服務項目、擴充航材儲備，致力于為全國各地的客戶提供及時、高效、可靠的維修支援。2018年7月，石家莊中航賽斯納同時成為賽斯納208大篷車系列飛機與比奇350空中國王飛機的授權服務機構，本地維保服務能力得到全面提升。
中通油
喜獲民航局航空油料檢測單位適航資質
2018年12月28日，中國民用航空局向扎蘭屯市中航通用油料公司質量檢測中心簽署頒發了《民用航空油料檢測單位適航批準函》，標志著中通油已具備了民用機場航空油料實驗室檢測的資質和能力。
該資質的獲得和實驗室能力建設的完成，不但解決了中通油航煤的檢測問題，還具備了外部航煤檢測的能力，這是公司2018年加強能力建設、打好公司資源儲備基礎的又一重大突破，為中通油致力實現打造全國性通用航空油料保障體系目標奠定了堅實基礎。
來源：珠海飛校、珠海通航、石家莊中航賽斯納、中通油
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