伊拉克從中國引進的彩虹-4無人機
一直以來，中國無人機以超高性價比在國際市場備受青睞，在很多國家看來，購買先進的武裝無人機不失為補充空軍戰術的最佳選擇，所以無人機的市場較之前相比，在不斷地擴增，近日中國以彩虹-4為代表的爆款無人機被指趁虛而入。
據媒體介紹稱，英國智庫“皇家聯合服務研究所”發布報告顯示，由于美國處于技術保護對無人機出口進行嚴格把控，讓中東諸多土豪們求購無門，以至于中國彩虹、翼龍系列察打一體無人機趁虛而入，填補了這一市場的空白。
據該媒體強調，中國在無人機出口方面向來都無所顧忌，自2014年來彩虹-4察打一體無人機在沙特和伊拉克大賣，后續包括約旦、阿聯酋等10個國家表現出了強大的購買欲或者已經引進少量中國制造無人機。
迪拜航展上的中國翼龍-Ⅱ型無人機
據伊拉克官方數據統計，中國彩虹-4在100多次攻擊任務中，共計發射200多枚導彈，命中率高達95%，更重要的是，除了在性能上和美軍MQ系列無人機不相上下，再價格上中國無人機更具優勢，一架售價2000萬美元的MQ-9無人機足以購買4架彩虹-4型無人機，這也是沙特一舉買下整條生產線的原因。
據印度網友表示，不管在哪個領域，一旦中國掌握核心技術，以中國龐大的制造業規模，任何產品的成本都能控制在最小范圍，以規模制造的“白菜價”優勢，中國武裝無人機在國際軍火貿易市場贏得市場份額不足為奇，畢竟中國這項優勢在全球無人能及，要是我們印度制造能達到這個水平該有多么美好。
無人機的起源最早可以追溯到20世紀初期，在第一次世界大戰期間，英國兩位將軍向軍事航空學會建議到，研制一種不用飛行員駕駛使用無線電遠程操縱，將掛滿炸彈的無人機飛至目標區域的上方，隨機將炸彈投放下去，這個新奇的想法立馬被付諸實踐。
中國航展推出的先進無人機
諷刺的是，作為最先提出概念并大力研制的英國錯過了最佳發展時機，在數次試驗失敗后便草草結束“AT計劃”，不過參與該項目的AM.洛教授堅持10年后，在1927年終于研制出轟動一時的“喉”式無人機，不過這并不是世界首款無人機，誰都沒想到世界首款無人機被美國于捷足先登。
從1916年至今，美國使用無人機的時間已逾百年，經過上百年的技術積累和高額投入，美國在無人機領域依然穩坐世界頭把交椅，在美國對外輸出的清單上，MQ-9“捕食者”型無人機和RQ-4“全球鷹”型無人機都是享譽盛名的先進無人機。
在無人機領域，中國相對技術成熟的美國，仍然需要時間去摸索，在今年5月中旬的世界智能無人機產業發展論壇上，國防大學教授張召忠表示，中國的民用無人機在全球范圍內處于先進水平，但是軍用無人機至少落后美國20年，軍民融合是中國軍用無人機未來發展的重要方向。(疆封)
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