將衛星和無人機糅合到一起，就形成了一種名叫“高空偽衛星”（HAPS）的無人駕駛飛行器。它可以在太空邊緣翱翔很長一段時間，用于電信中繼或環境監測。近日，UAVOS 的 ApusDuo 原型機進行了首次試飛。它是一種自主式太陽能飛行，機翼相當靈活，可以彎曲或彈跳，以使其維持在高空。這一領域的競爭者并非寥寥，比如 2010 年的時候，“Zephyr”就打破了耐力和高度記錄。2014 年的時候，空客旗下的它又施展了幾次。
ApusDuo 是一架自主式太陽能飛機，設計時就考慮到了長時間滯空，它剛剛完成首次試飛。
此前有報道稱，Facebook 也在測試一種名叫 Aquila 的無人機，以期為發展中國家提供高速互聯網。最近幾月，歐洲宇航局也舉辦了一場研討會，旨在找出最佳的理論實踐。
UAVOS 表示，ApusDuo 主體為碳纖維材質，擁有兩組平行機翼、并由三個支柱連結到一起，這點和許多其它 HAPS 類似。
在翼展的上部，其配置了一系列的太陽能發電板，而全部事務都交由一套小型的板載計算機進行控制，起飛和降落也都能夠自主完成。
其 CPU 專為控制和彎曲機翼而設計，可在天氣和風力狀況發生改變的時候調節，以控制其保持在空中。
ApusDuo test fligt（via）
當前 ApusDuo 原型機的翼展達到了 46 英尺（14 米）、重量僅 33 磅（15 公斤）、并且剛剛完成了首次試飛。
UAVOS 表示，該機已經在 66 英尺（20 米）的高度達成了 1000 小時的飛行記錄，但最終有望達成至少 5 萬英尺（1.5 萬米）的目標。
測試已經表明了該機的靈活性，即便在亂流中，它的機翼也能夠從容應對。團隊已經在 2018 Xponential 航展上進行了演示，感興趣的朋友可以點擊觀看上方。
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