【環球網無人機頻道 記者 趙汗青】看，電力工人正在用無人機巡檢高壓線!可是仔細一看，他們用的正是我們普通人玩的消費級無人機，其價格僅相當于智能手機。在《進擊的消費級無人機②》中我們測試發現它們很難拍清車牌號。那么這些“便宜貨”在電力行業中真的有用嗎？又能發揮多大作用呢？環球網無人機頻道利用手頭的設備進行了測試，并就此采訪了專業人士。
高壓線的電磁干擾與金屬線塔的磁干擾會威脅無人機的導航與控制，實測在距離線塔10-20米的位置時APP會提示磁干擾。
在此距離對線塔拍攝了4K清晰度的照片，放大后的效果如上圖。有多年電力巡檢飛行經驗的飛手對環球網無人機頻道表示：這樣的清晰度遠遠不夠，電塔的精細巡檢需要看清銷釘。
此飛手還表示：他們之前也曾嘗試用精靈等消費級無人機巡檢線塔，但是要想看清楚銷釘需要飛到2米的距離。這樣受到干擾很嚴重、很危險，所以放棄了。
它們作業時都會使用更專業的無人機，掛載可以變焦的鏡頭。
通過鏡頭拉近就可以把細節看得很清晰。
不過另有專業人士對環球網無人機頻道表示：電力巡檢除了有線塔的精細查看外，也有宏觀的線路巡查，一般用長續航的固定翼無人機，查看線路通道兩邊有沒有人為施工、地質災害、塔基是否完整、樹木生長情況、塔上或者線路有沒有飄掛物、附近有沒有易燃物品堆放。
對于宏觀物體的查看，消費級無人機的清晰度已經足夠。將4K清晰度的航拍圖放大，可以識別出地面的車輛與人員;從評測的經驗來看，現在不少消費級無人機也可以實現超過1公里的控制半徑;《進擊的消費級無人機②：行業應用可行嗎？實測很難拍清車牌號》一文中的測試結果表明，它們即使原地起飛也可拓展工作人員數百米的瞭望范圍。
專業人士認為消費級無人機“解決了一部分登高作業問題，只是在整個體系里現階段用途較低。”
“術業有專攻”，實際情況表明要想在電力巡檢中發揮更大的作用，還需要更加專業的無人機;但這些便宜的消費級無人機也能解決一部分實際的問題。環球網無人機頻道將繼續關注無人機在各個行業的實際運用情況。
?