特別是8月8日21時19分在四川阿壩州九寨溝縣(北緯33.20度，東經103.82度)發生了7.0級地震，震源深度20千米。為保證災后通信順暢，中國移動緊急調配了應急通信設備趕赴災區恢復現場通信。在災情復雜的阿壩州荷葉寨，中國移動的一架無人機高空基站代替了傳統的應急通信方式，承擔了通信保障任務。
在應急通信中為了爭分奪秒搶救災情使損失降到最低大都用上了高科技產品系留無人機。將系留無人機作為現場應急通信高空基站平臺，具有快速部署、輕便靈活、起降環境要求低、操作簡單等特點，能實現十幾公里范圍內建設一個快速、可靠、穩定的指揮中心平臺，在突發自然災害、通信基礎設施受到破壞、通信環境惡劣等條件下，其應急指揮平臺對現場指揮，災情監測、應急通信能力等優勢尤為明顯。事實上，世界各國很早就開始了使用無人機進行高空基站嘗試，受限于無人機的飛行搭載能力、滯空時間等因素，無人機平臺早期主要選用大中型固定翼無人機和無人直升機作為高空基站平臺，這些平臺雖然載荷能力強、飛行高度大、飛行距離遠，但同樣存在著體積大、系統復雜、維護保養復雜、訓練成本高、回收條件要求高、操作靈活性不夠、需協調飛行空域、尤其是定點指揮滯空時間短等諸多限制，這些不足決定了其很難在應急平臺應用中得到廣泛推廣。較之大中型固定翼無人機和無人直升機，多旋翼系留無人機具有體積小、重量輕、便于攜行、操作簡單、訓練保障要求低、起降環境要求低，維護保養簡單、飛行狀態改變靈活，可穩定懸停等優勢，特別是采用系留無人機平臺可長時間懸停在空中某一區域，可實現高空基站應急通信通訊的保障。
系留式無人機應急通信高空基站具備三大特點。一是續航時間長。采用光電復合纜為無人機和RRU供電，續航時間可達24小時，較傳統無人機基站續航時間提升50倍。二是靈活性強。由小型越野車搭載無人機通信系統，可快速到達通信中斷現場，滿足保障需求。三是可擴展性強。根據應急通信的不同場景，可靈活配置全向或定向天線，選擇分組化微波或無線環網傳輸設備，安裝模塊化、飛控半自動化，普通人員短期培訓即可上崗。接到應急通信保障任務后，該高空基站能夠在幾分鐘之內快速升空至100米，覆蓋面積近20平方公里，24小時不間斷為災區提供通話、上網等通信保障，平均下載速率為36.4Mbps，上傳速率為5.47Mbps，平均語音MOS值為3.4，可同時為近千個手機用戶提供即時通信服務。
事實上市場上大多采用卓翼智能系留多旋翼無人機作為應急通信高空基站。在遇到自然災害、電力中斷等特殊環境下，通過系留無人機完全可以實現應急通信通訊保障。
記者獲悉卓翼智能研發生產的系留無人機已獲得國內外多項技術專利?？蓪崿F24小時滯空、大載荷、安全可靠、性能穩定、使用方便，可以擁有幾公斤乃至10幾公斤的任務載荷，具有較強的抗風能力和姿態控制能力，可以廣泛應用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區監測、地質勘測、野外作業、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監管、新聞采訪、工程監控、環境監測、影視拍攝、科學研究、國防軍工等多個領域。
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