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          垂直與融合:無人機行業合作模式的進化

          發布日期:2017-09-09??來源:資本實驗室我要投稿我要評論

            無人機行業正在以驚人的速度發展——尤其在無人機戰略合作伙伴關系方面。合作伙伴關系為何如此重要?因為無人機公司(包括硬件制造商、軟件開發商以及服務提供商)需要不斷地擴展他們的產品/服務組合,并彌補跨領域專業知識的不足。這些動作也揭示了這些公司的戰略布局與調整。

            據dronelife統計,今年無人機行業重要的戰略合作從42家增加到55家,較上年同期增長了24%,顯示該行業的日益成熟。此外,行業環境也正在發生改變:軟件開發商的合作數量占比由2016年的20%增長到2017年的33%;服務提供商的合作數量占比則由29%增長到31%;盡管硬件制造商的占比下降明顯(2016年,占51%—2017年,占36%),但仍然扮演非常重要的角色。

           

          總體來看,該行業的合作趨勢表明:硬件不能再單獨存在,因為客戶越來越多地尋求更加易用的、涉及軟件和服務的端到端解決方案。
          總體來看,該行業的合作趨勢表明:硬件不能再單獨存在,因為客戶越來越多地尋求更加易用的、涉及軟件和服務的端到端解決方案。

           

            1.到目前為止都發生了什么?

            無人機行業有一些非常活躍的參與者,如大疆、英特爾、Parrot、DroneDeploy、Airware和3DR,他們不知疲倦地構建各自的端到端生態系統。然而,戰略合作伙伴關系的存在不僅僅是為了建立一個解決方案,更重要的是要拖住競爭對手。到目前為止,無人機行業市場參與者眾多,但對核心技術和核心地位的爭奪早已開始。

            2.硬件+硬件

            為了不斷擴大產品組合和產品能力,硬件+硬件合作是完成一個解決方案的好辦法。然而,這種合作關系仍占少數。這顯著表明無人機技術已然達到高度成熟。

            · 德國無人機制造商Microdrones和法國商業無人機制造商Delair-Tech達成合作意向,結合雙方的研發優勢在“第二代商用無人機”上進行合作。

            · 美國的無人機探測技術公司Dedrone和反無人機系統制造商Battelle將共同研究一套端到端解決方案(探測和擊落無人機),為敏感的基礎設施提供全方位的空域安全。

            3.硬件+軟件

            硬件+軟件戰略合作是無人機行業合作領域占比最大的一塊,體現了基于數據驅動的端到端解決方案的價值。硬件制造商目前承受著極大的競爭壓力,與軟件開發商的合作是其最大程度滿足用戶實際需求的機會——可操控數據。

            · 瑞士無人機制造商Flyability和利用無人機為油氣公司搜集和分析檢驗數據的英國公司SkyFutures合作推出了一款基于無人機的行業檢測整合解決方案,將主要基礎設施平臺(Elios)和檢測軟件整合在一起。

            · 美國無人機軟件供應商DroneDeploy和法國無人機制造商Aeryon Labs合作,可使操作者利用無人機捕捉圖像,并在DroneDeploy平臺上將圖像處理為地圖或3D模型。

            · 轉型后的美國無人機軟件供應商3DR和中國無人機制造商大疆達成合作,將3DR的現場勘測技術軟件“Site Scan”應用在大疆的無人機Phantom 4上,最終擴展到大疆其它系列的無人機。

            · 瑞士多用途旋轉和固定翼無人機制造商UMS Skeldar和澳大利亞計算機視覺及AI軟件解決方案公司Sentinet Vision Systems達成協議,在Skeldar V-200無人機上部署視覺識別檢測和測距系統(ViDAR)。

            4.硬件+服務

            硬件+服務是一個強勁的組合,經常用來作為一個額外的銷售渠道,或者用來提供一個真正的端到端解決方案。這涉及將無人機獲得的數據轉化為行動,也需要在數據上傳到機器方面經驗豐富的合作伙伴。

            · 美國歷史最悠久的工業公司John Deere將會為其顧客提供商用自動化無人機系統公司Kespry的空中情報系統。這一合作既能為Kespry無人機及其數據分析軟件的銷售帶來福音,也能夠幫助John Deere通過新技術手段,在建筑業和林業領域增加銷售和利潤。

            · 瑞士無人機制造商Flyability和美國設備租賃公司MFE Rental達成合作,加速其Elios系統在北美地區的應用。

            · 澳大利亞無人機制造商Freedom Class和澳大利亞體育媒體與娛樂平臺SME360合作,在全球范圍內推動FAI Freedom Class和Freedom 500無人機系列競賽。

            5.軟件+軟件

            如今有許多的特定行業軟件解決方案可供使用。然而,這些特殊定向產品需要擴展、曝光和多功能性,才能進入行業應用領域。軟件+軟件合作伙伴關系提供了巨大的機會。

            · 無人機軟件供應商DroneDeploy和美國無人機管理平臺Skyward將合作開發一個綜合解決方案,以簡化操作,并緩解無人機常規管理之苦。

            · 美國的土地勘測無人機技術公司PrecisionHawk和設備管理軟件開發商AkitaBox合作,將捕捉的數據自動生成三維點云、二維視圖和三維網格數據模型,可以輸入AkitaBox用以進行更深入的分析和長期規劃。

            · 美國無人機軟件供應商3DR的“Site Scan”軟件和無人機數據處理軟件Pix4D合作,利用領先的攝影測量設備首次為航空數據產品進行多引擎攝像測量處理。

            6.軟件+服務

            軟件作為一種服務商業模式已經改變了整個世界,軟件+服務的合作關系能為這種商業模式提供額外的幫助。另一方面,服務提供商經常需要一個小眾的軟件解決方案來開設一個新的業務部門。

            · 美國無人機空域管理平臺Airmap為日本商業巨頭Rakuten的UTM平臺的空域管理人員提供環境感知分析。2016年4月,Rakuten推出無人機送貨服務Sora Raku,進入商業無人機領域。

            · 美國無人機操作系統開發商Airware和美國砂礫石生產商Luck Stone合作拓展無人機數據收集服務。Airware專門為采礦業開發的分析工具,可以幫助企業提升運營效率。

            · 美國無人機租賃平臺Dronebase和中國的視覺內容服務提供商視覺中國(000681,股吧)簽署全球內容分銷協議,利用其無人機租賃服務向一百萬多個客戶提供高質量的4K視頻。

            7.服務+服務

            服務提供商之間的合作預示著某種趨勢的發生。若雙方都持有所需的硬件、軟件和銷售渠道,從客戶的角度來看,這就代表了最全面的商業報價。

            · 美國商業無人機服務商Measure和美國能源供應商AES合作,允許AES快速使用無人機,并及時獲取更多先進的無人機,并在需要的地方提供無人機領航員服務。

            · 美國無人機測繪服務商Geo Wing和美國商業無人機數據服務商Hawk Aerial在擴展服務、傳感器和平臺方面共同合作,為每個伙伴的客戶提供優質調查和地圖產品的能力。

            8.未來走向

            無人機的硬件和軟件成熟度已經很高了,但挑戰在于如何融入到現有的服務和商業模式中。大型參與者將扮演越來越重要的角色,并將無人機技術作為其產品/服務線的重要組成部分。在不久的將來,競爭將會變得更加慘烈,基于戰略合作伙伴關系的產品組合將會有很大的優勢,而對于獨自戰斗的公司來說,競爭壓力將會加劇。

           
          垂直與融合:無人機行業合作模式的進化

              文章來源:微信公眾號資本實驗室

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