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          這兩天這架飛機(jī)出盡風(fēng)頭,它是無(wú)人機(jī)還是轟20

          發(fā)布日期:2017-08-18??來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)我要投稿我要評(píng)論

          近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳了一張國(guó)內(nèi)某機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)星照片,其中出現(xiàn)了一架飛翼式布局的不明型號(hào)飛機(jī),很多網(wǎng)友認(rèn)為這可能就是國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)——轟-20。但也有專(zhuān)家分析認(rèn)為,依據(jù)該機(jī)附近另一架飛機(jī)的大小對(duì)比來(lái)判斷,這架飛翼式飛機(jī)并不大,不可能是轟-20。

          這兩天這架飛機(jī)出盡風(fēng)頭,它是無(wú)人機(jī)還是轟20?

          網(wǎng)絡(luò)流傳疑似轟-20戰(zhàn)略轟炸機(jī)停放某機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)星圖片

          “從公開(kāi)資料來(lái)看,殲-20從立項(xiàng)到首架技術(shù)工程驗(yàn)證機(jī)制造成功,大概用了10年左右的時(shí)間,而從首飛到服役用了6年時(shí)間。而轟-20從正式公布到現(xiàn)在才1年時(shí)間,如果網(wǎng)上流傳的圖片屬實(shí)的話(huà),只能說(shuō)中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)太強(qiáng)大了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界其他國(guó)家,這顯然不太可能。”軍事評(píng)論員王強(qiáng)在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,“網(wǎng)友認(rèn)為這張圖片上的飛翼式布局飛機(jī)就是轟-20,應(yīng)該是一種誤判。我認(rèn)為它屬于無(wú)人機(jī)的可能性更大一些。”

          王強(qiáng)指出,飛翼式布局最典型的就是美國(guó)的B-2轟炸機(jī),現(xiàn)在又出現(xiàn)了下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21。這讓很多人感覺(jué)未來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)也應(yīng)該采取這種飛翼式隱身結(jié)構(gòu)。但這不排除是我們自己的一種誤解。

          “未來(lái)我國(guó)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)實(shí)現(xiàn)隱身能力應(yīng)該是毫無(wú)疑問(wèn)的,但類(lèi)似美國(guó)B-2、B-21這樣的大型飛翼式飛機(jī)制造難度太大,跨度太大,我國(guó)是否能制造出還尚未可知。”他介紹,美國(guó)在研制B-2轟炸機(jī)之前有很長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)鋪墊,從上世紀(jì)50年代開(kāi)始就已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)研究,但直到1989年7月才進(jìn)行首飛。美國(guó)人經(jīng)過(guò)了半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)驗(yàn)證,才形成了B-2這種布局。這種布局是對(duì)傳統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)的突破,對(duì)制造業(yè)要求非常高。

          “同時(shí),飛翼式布局的飛機(jī)在操控上和傳統(tǒng)布局的飛機(jī)是不一樣的,飛控系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)與大型飛翼式飛機(jī)的完美配合也是一個(gè)技術(shù)門(mén)檻。另外,我們現(xiàn)有的隱身技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)飛翼式布局的隱身,也要打個(gè)問(wèn)號(hào)。”他說(shuō)。

          記者注意到,到目前為止,官方還沒(méi)有公布任何關(guān)于轟-20的外形以及其他的技術(shù)資料。

          這兩天這架飛機(jī)出盡風(fēng)頭,它是無(wú)人機(jī)還是轟20?

          中國(guó)轟-6轟炸機(jī)

          對(duì)此,王強(qiáng)分析認(rèn)為,未來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)比較穩(wěn)妥的發(fā)展應(yīng)該是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。首先要滿(mǎn)足軍事戰(zhàn)略的需求對(duì)轟炸機(jī)的定位,目前我國(guó)轟-6飛機(jī)經(jīng)過(guò)改進(jìn)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)這樣的技術(shù)指標(biāo)。其次,根據(jù)我國(guó)空軍“空天一體”的戰(zhàn)略構(gòu)想,未來(lái)戰(zhàn)略轟炸機(jī)既要執(zhí)行“空”的任務(wù),也要執(zhí)行“天”的任務(wù),一方面要滿(mǎn)足大載彈量,具備對(duì)各種武器系統(tǒng)的兼容和適應(yīng),如發(fā)射對(duì)地攻擊的各種導(dǎo)彈和常規(guī)炸彈。另一方面還要具備改進(jìn)的潛力,如發(fā)射彈道導(dǎo)彈進(jìn)行臨近空間作戰(zhàn)。同時(shí),未來(lái)戰(zhàn)略轟炸機(jī)將不僅僅是一個(gè)作戰(zhàn)平臺(tái),還要是一個(gè)信息平臺(tái)。“這些要求在現(xiàn)有體制下,對(duì)傳統(tǒng)布局的戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行改進(jìn),應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的。”

          “因此,我國(guó)未來(lái)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)很有可能是介于傳統(tǒng)布局和飛翼布局之間的一種構(gòu)型。現(xiàn)在網(wǎng)上流傳的最常見(jiàn)的轟-20大飛翼式布局的圖片,本身就是一個(gè)假圖片。這個(gè)圖片最早見(jiàn)于上世紀(jì)80年代洛克希德·馬丁公司和波音公司競(jìng)爭(zhēng)下一代大型客機(jī)的一個(gè)方案。”王強(qiáng)指出。

          不過(guò)他也表示,“飛翼式布局的可能性也不是沒(méi)有,畢竟我們已經(jīng)能夠制造類(lèi)似‘利劍’這樣的飛翼式隱身布局的無(wú)人機(jī),其中一些技術(shù)應(yīng)該已經(jīng)在無(wú)人機(jī)上進(jìn)行了驗(yàn)證”。

          “實(shí)際上,從網(wǎng)絡(luò)上對(duì)這張衛(wèi)星圖片的熱情可以看出,廣大網(wǎng)友對(duì)我國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展十分關(guān)心,這是推進(jìn)國(guó)防建設(shè)的正能量。”王強(qiáng)說(shuō)。
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