駿德航空AOPA培訓(xùn)班，火力全開！

河北駿德電子科技有限公司主要經(jīng)營無人機研發(fā)，生產(chǎn)以及培訓(xùn)和無人機服務(wù)，專注研究以及開發(fā)無人機在各個行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。具有豐富的無人機行業(yè)實際應(yīng)用經(jīng)驗，為農(nóng)業(yè)，公安，消防，國土，規(guī)劃，災(zāi)害搜救等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)無人機解決方案。

駿德無人機培訓(xùn)是經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、AOPA協(xié)會（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認(rèn)證的專業(yè)無人機培訓(xùn)機構(gòu)。本著專業(yè)化、多元化的實際教學(xué)，注重學(xué)員日后的實際應(yīng)用。在理論、模擬教學(xué)中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心輔導(dǎo)。公司通過培訓(xùn)無人機技術(shù)、無人機行業(yè)應(yīng)用、無人機操控等專業(yè)知識，協(xié)助學(xué)員考取AOPA飛行執(zhí)照，并引導(dǎo)學(xué)員成為無人機領(lǐng)域的專業(yè)人才。

AOPA簡介

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會英文全稱為Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China.

AOPA是2004年8月17日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在國家民政部注冊.

AOPA是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會.

AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。

AOPA代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束。

飛手發(fā)展前景   （朝陽行業(yè)  高薪行業(yè)）

低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機應(yīng) 用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人 員傷亡風(fēng)險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地址勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。但是由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機構(gòu)較少，當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求。無人機操作手將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。截止2016年初，我國持證駕駛員不足3000人，并且在未來很長一段時間，將處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

為什么考取駕駛執(zhí)照　　

    近幾年，無人機行業(yè)的發(fā)展愈加火熱，飛行愛好者的隊伍逐漸龐大。但隨之而來的就是行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的各種問題和弊病，比如亂飛黑飛的行為，不僅擾亂了正常的飛行秩序，也讓飛手和他人的安全和財產(chǎn)受到威脅。面對這樣的情況，相關(guān)部門有必要在不妨礙民用無人機多元發(fā)展的前提下，加強對民用無人機駕駛員的規(guī)范管理，促進民用無人機產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。駕駛無人機必須通過嚴(yán)格考核，才有資格規(guī)范“上天”。

我們的優(yōu)勢

駿德無人機培訓(xùn)是河北唯一一家使用高規(guī)格通航機場作為培訓(xùn)場地的無人機培訓(xùn)機構(gòu)，專業(yè)的場地為你提供更好的飛行環(huán)境，具有一流的配套設(shè)施和經(jīng)驗豐富的合格教員。在駿德無人機，我們還具有一流的培訓(xùn)服務(wù)，讓你在駿德學(xué)到更多無人機知識，整體包括無人機理論、模擬訓(xùn)練、拆裝教程和實踐飛行。四位一體培訓(xùn)流程，強化飛行核心技能，灌輸安全知識是我們的責(zé)任。

報名條件

年滿18周歲，初中以上文化程度。

遵紀(jì)守法，無不良行為，提供無犯罪記錄申明

身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。

機型選擇

AOPA無人機駕照考試類型包括：直升機、固D翼、多旋翼

AOPA駕照層次包括：駕駛員、機長、飛行教員

培訓(xùn)費用

《無經(jīng)驗機長培訓(xùn)班》

《有經(jīng)驗培訓(xùn)定價》

注：1、以上報價含稅 2、報價包含教材費、考試費 3、若考試不通過，需繳納補考費500元 4、食宿費用自理。

有無基礎(chǔ)測試標(biāo)準(zhǔn)：

培訓(xùn)內(nèi)容

理論學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：相關(guān)民航無人機法規(guī)、無人機概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無人機原理構(gòu)造啟動布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。

考試內(nèi)容

（一）多旋翼

1.駕駛員：理論考試70分合格，實機飛行考試包括GPS模式下a.懸停及慢速自旋360度水b.水平八字航線飛行；口試。

2.機長：理論考試80分合格；實機飛行考試包括增穩(wěn)模式下a.懸停及慢速自旋360度水b.水平八字航線飛行c.地面站操作；口試。

（二）固D翼

1.駕駛員：理論考試70分合格；實機飛行考試包括a.姿態(tài)模式下起飛b.在第三邊模擬發(fā)動機失效,模擬接地高度小于5米c.降落或定區(qū)域回收；口試。

2.機長：理論考試80分合格；實機飛行考試包括a.姿態(tài)模式下起飛b.水平八字航線飛行c.在第三邊模擬發(fā)動機失效,模擬接地高度小于5米d.地面站操作e.降落或定區(qū)域回收；口試。