（原標題：深度：中國高超音速無人機配新概念發動機 速度5馬赫）
對于暗劍無人機，外界猜測很多，筆者記得該機2014年航展上展出時曾讓外國媒體大吃一驚。在國外專家的眼中，中國一直都是穩妥，保守的形象，或許還帶點落后，然而暗劍無人機這種大膽設計卻不同于以往。
近日看到一則舊聞，筆者立刻聯系到這有可能就是暗劍無人機其中一個方案已經順利首飛成功的信號。其大致內容如下：據中國航空新聞網2015年9月18日報道，在我國某試飛試驗基地，在發動機的轟鳴聲中，某型機交付試飛中心后的首次試驗飛行拉開序幕。這是該型機轉入試飛中心后的首次飛行，該型飛機任務剖面特殊、飛行方式獨特，飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來所有其他試飛機型。起飛數小時后，航線任務完成。一架深色飛機，從深邃的天空中大角度俯沖接近，瀟灑地完成拉平，輕盈平飄至機場跑道，整個過程猶如利劍還鞘準確瀟灑。
從上面的官方報道我們可以解讀出一些信息，首先，該型號肯定是一架高超音速飛行器，否則不會特意指出飛行高度和速度都遠超其他試飛型號；其次，從其降落方式來分析，報道中說其是以大角度俯沖接近然后拉平，請注意后面的字眼，平飄至跑道。這就反映出該機為無人駕駛且大面積翼身融合外形。只有無人機才會大角度俯沖然后猛的拉平，如果是有人類飛行員，這瞬間的過載足以讓飛行員昏厥。然后利用地面氣墊效應，依靠大面積翼身融合的優勢飄到跑道。當然飄這個字眼，筆者認為是文學的夸張說話，但是不難看出其機體重量不大。所以綜上所述，筆者肯定的認為這就是暗劍無人機方案其中之一的實機試飛。
對這種高超音速無人機國內報道甚少，只知道其可以達到至少5馬赫以上的速度。要知道美國當初花費重金打造的SR-71黑鳥偵察機最大才能達到3馬赫，而且體型龐大，維護復雜，成本高昂：因為其外殼和大部分承力部件均為鈦合金。另外為了緩解高速飛行中的熱應力和表面膨脹，其機翼表面有成千上萬道縫隙，停在地面的時候，其特殊的航空煤油從縫隙中滲透出來，像珠鏈一般滴落在地面，但是在以3馬赫高速飛行時，機身的縫隙就因為鈦合金的膨脹而自動封閉。
另外一個值得分析的地方就是報道中提及的飛行方式獨特，筆者分析認為，這句話就是對國產串聯式渦輪沖壓發動機的最好解釋。之所以這么說，是因為這種發動機非常獨特，在飛行器3馬赫速度以下時，使用前面的渦輪噴氣發動機，由高速轉子將空氣壓縮后在燃燒室將其與航空燃料混合點燃，產生高溫高壓燃氣向后噴出的反作用力推動飛行器前進，當進入3馬赫以上時，通過可調進氣道和內涵道調節板的動作將渦輪噴氣發動機轉子部分和高速氣流隔絕開來，此時由于速度極高，不需要渦輪葉片去轉動壓縮，直接通過外涵道進入沖壓燃燒室與航空燃料混合點燃產生反向作用力推動飛行器前進。
目前全世界高超音速領域，中國由于有全世界最好的高超音速風洞設備而走在全世界前列，美國緊隨其后，俄羅斯次之。
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