近日，英國(guó)羅克·曼勒研究公司宣布推出世界上第一款利用視覺(jué)技術(shù)自主著陸的無(wú)人機(jī)。此款無(wú)人機(jī)將會(huì)在即將到來(lái)的皇家軍隊(duì)演習(xí)中首次使用。屆時(shí)，公司將會(huì)派出一個(gè)由三個(gè)工程師組成的小分隊(duì)，日夜不間斷的在海上進(jìn)行為期三周的技術(shù)測(cè)試。
無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
此項(xiàng)自主著陸技術(shù)是由英國(guó)羅克·曼勒公司和國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)的，目的是使無(wú)人機(jī)的操作不再受限于人工或其他技術(shù)的輔助，而是直接使用相機(jī)和模 型使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主著陸。在其他無(wú)人機(jī)著陸系統(tǒng)還依賴(lài)于船舶信標(biāo)信號(hào)的傳輸?shù)臅r(shí)候，羅克·曼勒研究公司的自主著陸系統(tǒng)就已經(jīng)能夠快速智能的辨別出無(wú)人機(jī)在 著陸過(guò)程中遇到的障礙了。
負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的工程師Rebecca Robinson說(shuō)：“海上操作無(wú)人機(jī)最危險(xiǎn)的部分就是移動(dòng)它的操作臺(tái)，一旦出問(wèn)題，想要恢復(fù)就不容易了，過(guò)程復(fù)雜并且花費(fèi)巨大。這也是無(wú)人機(jī)沒(méi)有廣泛應(yīng) 用于海軍領(lǐng)域的主要原因。雖然此項(xiàng)自動(dòng)著陸技術(shù)是一項(xiàng)高新技術(shù)，但其操作起來(lái)極其簡(jiǎn)單，從而使無(wú)人機(jī)在海上搜索、救援和勘探上更安全、可靠。”
此外，在整個(gè)海上試驗(yàn)的過(guò)程中，羅克的團(tuán)隊(duì)將得到ASV公司的幫助，該公司主要致力于無(wú)人海洋系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。此前，在一些包括自主著陸系統(tǒng)在內(nèi)的海洋 系統(tǒng)自動(dòng)化項(xiàng)目上，這兩家公司已經(jīng)展開(kāi)過(guò)合作了。此次皇家海軍演習(xí)將會(huì)向世界展示無(wú)人自主著陸這項(xiàng)新技術(shù)，讓人們真正了解無(wú)人機(jī)及其應(yīng)用。
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