據多個消息來源分析，“海雕-10”可能是被“科拉爾”切斷了通信和導航信號而墜毀的。當時地面上沒有發生對空射擊，故電子戰擊落的可能性較大。但也不能排除“海雕-10”因自身的技術故障而墜毀。
“科拉爾”是土耳其阿塞爾桑集團開發的車載電子戰系統，可以致盲敵方的雷達、中斷敵方的通信并癱瘓敵方的計算機系統。“科拉爾”系統包括1輛電子支援車和4輛電子攻擊車（均為8×8軍用戰術車輛）。電子支援車發現目標并確定其工作頻率后，引導電子攻擊車實施干擾。
“科拉爾”系統可以工作在很寬的頻率范圍內，作用距離可達到200公里。此外，系統還具有響應速度快、參數測量和目標定位精度高、方位覆蓋廣、可同時攻擊多目標、欺騙干擾等功能特點。
未來戰爭的反無人機武器
未來戰爭中激光和高功率微波武器被認為是未來攔截無人機的兩類理想武器。第一類激光武器，除了性價比低，激光武器還具有快速、靈活、精確、抗電磁干擾、成本低廉等優點，對常見“低空低速小目標”性質的無人機來說，可謂是一大克星。
第二類則是微波武器，與激光武器相比，微波武器的波束更寬、作用距離更遠、受氣候影響更小、火力控制更為便捷。不僅能針對單個無人機的防御，對于無人機集群攻擊也能起到防御作用。理論上，只要無人機進入高功率微波武器的覆蓋扇面，都逃不過被毀的下場。例如俄羅斯目前已經研制出的“微波炮”，若是能克服無法對空中運動目標展開有效攻擊的缺點，則無疑是未來戰爭中反無人機作戰的一大利器。
早在幾年前，伊朗就通過修改美無人機的GPS坐標，使美國一架RQ-170“哨兵”無人機降落在伊朗境內，成功實現了對無人機的誘捕。這也給我們提供了一個思路。由于無人機抗干擾能力較弱，且與后方主站的通信鏈路不可靠，易受干擾甚至屏蔽。故而可以充分利用這一特點，通過技術手段來反制無人機。
從無人機運行的原理出發，通過電磁干擾等手段，阻斷無人機與衛星的連接，使之無法定位或偏離航道；也可以中斷敵方無人機與后方的通信鏈路，使無人機失控漂移甚至墜毀。只是當前大部分無人機都是自動或半自動控制，發射后，不需要主控站過多干預，所以中斷通信所能取得的效果受到極大限制。
從網絡攻防的角度，可以利用網絡技術，破解敵方與無人機的無線電通信協議，模仿敵方主控站與無人機建立通信，發送控制指令，讓其誤認為我方是大本營，從而實現無人機的捕獲。
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