使用野戰(zhàn)部隊(duì)淘汰的老式裝備，準(zhǔn)備在外敵大規(guī)模入侵時(shí)緊急動員起來保衛(wèi)國土的武裝力量，是許多人對民兵的傳統(tǒng)印象。然而，在以高科技為特征的現(xiàn)代戰(zhàn)場上，民兵早已擺脫了這樣的形象。近年來，我國的軍民融合正在繼續(xù)深入，讓民間高科技人才和裝備為國防服務(wù)，將成為新常態(tài)。
今年5月，上海警備區(qū)與虹口區(qū)武裝部共同成立了上海首支民兵無人機(jī)特種偵察分隊(duì)，其成員以大專院校師生為主，裝備了多型多軸無人機(jī)。
裝備：多款多軸無人機(jī)，具有夜視能力
在一個(gè)寬敞的操場上，記者看到停放著的三款不同規(guī)格的無人偵察機(jī)，分別是八軸飛行器、四軸飛行器和直升機(jī)飛行器。其中，直升機(jī)飛行器的造型十分扎眼。據(jù) 無人機(jī)偵察分隊(duì)李隊(duì)長介紹，這些無人偵察機(jī)可以超視距飛行5～30公里，飛行時(shí)間從20分鐘到4小時(shí)不等。有的無人機(jī)還具有夜視系統(tǒng)，像貓頭鷹一樣能監(jiān)測 黑暗中的世界，可以全天候飛行。據(jù)悉，還有一架長達(dá)六米的“巨無霸”偵察機(jī)。
“我們現(xiàn)在至少有五六個(gè)機(jī)種。你看這款八軸飛行器，光它的一套輔助設(shè)備就要10多萬元，上面的一個(gè)小盒子就動輒好幾千元。有的無人機(jī)模型的技術(shù)還走在了世界前列。”李隊(duì)長說，“現(xiàn)在，它主要完成上級交給的任務(wù)，以后可以加入城市應(yīng)急處置，參與救災(zāi)。”
盡管無人偵察機(jī)的飛行高度可以很高，不過它的飛行高度一般都保持在100米以下，大型活動50米左右。“無人機(jī)的特點(diǎn)就是應(yīng)急、反應(yīng)快、可以低空飛行， 與大飛機(jī)相比，它的優(yōu)勢就是小巧玲瓏。碰到人流擁堵、廠區(qū)著火等情況，人進(jìn)不去，但無人機(jī)可以輕松走高空看到。”李隊(duì)長告訴記者，和平時(shí)期，無人機(jī)可以用 于觀察、救災(zāi)、防恐，戰(zhàn)爭時(shí)期，則將承擔(dān)部分的偵察任務(wù)。這也是民兵新科目成立的目的。
成員：多為大專院校師生
“別看這 樣的操作很簡單，其實(shí)它和真的飛機(jī)一樣，有‘航線’，需要人為操控，還可以超視距遙控。現(xiàn)在有些航拍愛好者，自以為能遙控?zé)o人飛行器了，其實(shí)是被飛行器反 遙控，要跟著對方走。”李隊(duì)長是航空模型專業(yè)運(yùn)動隊(duì)的隊(duì)員。他曾打破了69公里的世界紀(jì)錄，曾連續(xù)操作6個(gè)半小時(shí)，創(chuàng)造了封閉距離167公里的世界紀(jì)錄， 并保持該紀(jì)錄長達(dá)11年。
這幾年，又有許多新生力量加入到這支無人機(jī)偵察分隊(duì)之中，研究生小李是名85后，他是于去年加入這一團(tuán)隊(duì)的。還有一 位90后也是新人。他們中，很多人都是從小就愛上航模，后來的工作也是航模專業(yè)工種堪稱專業(yè)選手，隊(duì)員小王告訴記者自己從小學(xué)三年級就與航模結(jié)下了不解之 緣。幾位隊(duì)員告訴記者，在操作無人機(jī)時(shí)，不但不能緊張，有時(shí)還要放松心情。“通過監(jiān)視器，我們可以看到一些特別的風(fēng)景。
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