無人機被稱為“空中機器人”，是利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機，包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
按不同使用領域來劃分，無人機可分為軍用、民用和消費級三大類。
隨著技術向民用外溢，無人機產業化進入普及時代。無人機在民營領域的應用非常廣闊，主要包括大地測量、氣象觀測、航拍、城市環境檢測、地球資源勘探和森林防火等方面。
而在消費級無人飛機方面，以深圳大疆為代表的航拍無人機已經火遍全球。消費級無人機一般采用成本較低的多旋翼平臺，用于航拍、游戲等休閑用途。
專家分析，從技術角度而言，軍用無人機更重發動機和載荷技術，民用無人機更多是簡單充當“空中貨車”，微型無人機則更重飛控技術，三類無人機鑄就三類產業發展模式和競爭格局。
無人機軍用、民用廣闊的市場空間，正使無人機產業成為下一片藍海。根據美國蒂 爾集團發布的最新全球無人機市場預測，預計未來10年，無人機將繼續成為世界航空航天工業最具增長活力的市場，其中全球軍用和民用無人機銷售額將由 2015年的64億美元增至2024年的115億美元，10年支出總額將超過910億美元，10年復合增長率為6.7%。預計到2024年，民用無人機市 場份額將由目前的11%增加至14%，即16億美元。
上市公司參與無人機業務主要有五個途徑：
一是從事民品無人機研制且已有產品推出的上市公司，如通裕重工、山河智能等公司已有無人機產品打入市場。
二是通過并購或者獲得無人機代理權，如主營廚房電器的伊立浦獲得SAG授權在中國區獨家總代理其無人機系統的銷售，公司還通過收購德國SkyTRAC/SkyRIDER共軸雙旋翼直升機項目技術資產和樣機，成為民用無人機領域全球制造商。雷柏科技通過增資國內知名無人機生產商零度智控并設立合資公司，切入消費級無人機市場。
三是與研究機構合作正在研發無人機的上市公司，如金通靈、隆鑫通用、宗申動力等正與研究機構合作研發無人機。
四是從事無人機整機或其大股東從事無人機整機研制的上市公司。貴航股份、洪都航空和航天系的上市公司大股東已能研發無人機，這幾家公司有較強的無人機資產注入預期。
五是為無人機提供相關零部件的上市公司。中航機電、中航電子等公司均為無人機提供相關部件。
伊立浦(002260)：通航發力貢獻業績，高送轉解決流動性問題
來源： 海通證券撰寫時間： 2015-02-16
事件：公司發布2014年報：全年營收6.91億元(YoY1.57%)，營業利潤957.35萬元(YoY-61.04%)，歸母凈利潤 3312.81萬元(YoY65.09%)，EPS0.21元(YoY61.54%)。同時以資本公積金向全體股東每10股轉增7股。
業績符合預期，高增長主要來自通航業務貢獻。我們認為，公司營業收入與去年基本持平情況下，營業利潤同比大幅下降的主要原因是傳統廚電業務受行 業需求下滑影響，收入規模和毛利率水平均出現下滑，且公司前期布局通航業務費用支出增加。歸母凈利潤同比大幅增長主要來源于通航業務政府補貼，且通航業務 14年4季度已開始貢獻利潤。
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