重慶：無人機駕照考試通過率近八成

　無人機駕照考試

　　用于新聞報道

　　兩人通過了考試

4月11日，重慶晚報做了“重慶無人機駕校開班了”的報道（詳見第8版）。如今，這批學員經過15天的全封閉式學習，在昨日進行了無人機駕照考試。

負責頒發無人機飛行執照的中國航空器擁有者及駕駛者員協會（AOPA）的秘書長柯玉寶介紹，重慶第一批學員共27人參考，最終21人通過，通過率近八成，無疑排在全國前列。

理論考由民航局聯網監測

通航同匯駕培中心負責人白任遠介紹，這次考試分為上下午進行，上午理論考試，共有100道題，每道題1分，全部在電腦上操作。主要考查飛行原理（動力學 方面）、飛行器系統構成、法律法規、氣象知識等相關知識，由位于北京的中國航空器擁有者及駕駛者員協會與重慶考點聯網出題，在北京題庫中選取100道，答 題過程中由民航局聯網監測，只要一提交答案，考試成績等數據就會傳輸到北京與民航局。

下午實踐考試則由飛行器實踐操作與口試組成。實 踐操作有3項，第1是控制飛行器垂直上升、懸停、自轉一周，要求盡量平穩；第2是操縱飛機畫水平“8”字，此過程飛行時間不能小于10秒，飛行高度不能偏 差到正負1米以上；第3為設計航線飛行，并飛行矩形航線后平穩著陸。所有的飛行動作只有標準與不標準，過與不過兩種情況。口試則由考官在50道飛機器組 裝、系統運行等知識題中隨機抽5道提問，回答正確3題后即過關。

無人機駕駛培訓教練員鐘春松介紹，無人機駕駛合格證分駕駛員、機長兩個級別。機長的理論成績必須達到80分，駕駛員則只要求70分。實踐操作考試中，駕駛員完成第1、2項操作，機長則需完成1、2、3項操作。

　　補考機會只有1次

柯玉寶介紹，這次重慶的通過率之所以這么高，除重慶這次的理論考試時間延長到了兩小時外，與重慶首期學員封閉式學習也有關。柯玉寶介紹，全國其他地區的 無人機駕駛培訓通常采用集訓的方式脫產培訓，學院上完課以后可以回家，一般培訓中心都在市區。位于渝北龍興的通航同匯駕培中心遠離市區，并且對第一批學員 采取了集中脫產培訓方式，學員在培訓過程中沒有其他娛樂，基本是宿舍、教室、訓練場三點一線。

白任遠介紹，這次學員本身也有一定實力，在參加考試的27人中，包括25名男學員和2名女學員，最小18歲，最大57歲，七成擁有無人機駕駛基礎。

第一批學員全部學習的輕型飛行器。如果考試不合格，要等待28天后方能補考，未通過考試的，需要300元補考費，如果還沒有通過則需要重新學習。

　晚報兩名記者通過考試

在這次考試中，重慶晚報兩名攝影記者賀懷湘與冉文分別以理論92分、82分、操作全部通過的成績拿到了無人機機長證及駕駛員證。賀懷湘告訴記者，因為他 已經有多年無人機操作基礎，主要難度在于理論學習，這次拿到證件后會將學習的知識用到新聞報道中。今年28歲、從事測繪行業的唐茂蕓則率先以理論83分的 成績通過了考試，將成為西南第一位拿到無人機駕駛證的女性。