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          農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
          工業(yè)無(wú)人機(jī)
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          首入政府工作報(bào)告 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)呼之欲出

          發(fā)布日期:2015-03-21??來(lái)源:國(guó)家重大技術(shù)裝備網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

          首入政府工作報(bào)告 航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)呼之欲出

          被譽(yù)為“中國(guó)心”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,首次寫(xiě)入了 2015年的政府工作報(bào)告。報(bào)告提出,要實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等重大項(xiàng)目,加大國(guó)防科研和高新技術(shù)武器裝備建設(shè)力度。據(jù)上證報(bào)資訊監(jiān)測(cè),每年度政府工 作報(bào)告中提到的重點(diǎn)工程,后續(xù)都會(huì)獲得政策的有效落實(shí)。潛臺(tái)詞或已表明,各方面準(zhǔn)備已逐步成熟,專項(xiàng)扶持政策已呈呼之欲出態(tài)勢(shì)。

          去年政府工作報(bào)告中提到的一帶一路、自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)容;2015年的“互聯(lián)網(wǎng)+”、中國(guó)制造2025等,均已成為各個(gè)地方政府甚至是資本市場(chǎng)的熱點(diǎn)話題。

          航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)本身是一大推動(dòng)外,更有利于引領(lǐng)科技創(chuàng)新,推動(dòng)工業(yè)4.0邁向新臺(tái)階,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、總裝、高溫合金材料等配套產(chǎn)業(yè),則將獲得巨大的進(jìn)口替代空間。同時(shí),也有利于吸引社會(huì)資本廣泛參與,為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)助力作用。

          航 空發(fā)動(dòng)機(jī)集中了工業(yè)制造和信息行業(yè)中的高精尖技術(shù),最能體現(xiàn)一國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和國(guó)防實(shí)力。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是人類迄今為止最為復(fù)雜的工程技術(shù)領(lǐng)域之一, 被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。當(dāng)前世界上僅有英、美、俄等少數(shù)國(guó)家可獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī),我國(guó)處于高度依賴進(jìn)口狀態(tài)。

          相關(guān)資料顯示,我國(guó)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)達(dá)國(guó)家差距近30年,對(duì)俄羅斯依賴嚴(yán)重,民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎空白。目前我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)均很薄弱,尤其是材料、關(guān)鍵零部件、制造設(shè)備等。

          為 提升我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化比率,更好地服務(wù)國(guó)家安全,2011年起我國(guó)即開(kāi)始進(jìn)行航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)研究。中航工業(yè)南方集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建武在兩會(huì)期間表 示,由于研制復(fù)雜,投入龐大,產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)從最初的技術(shù)預(yù)研、立項(xiàng)研制到定型批產(chǎn)至少需要15-20年,甚至30年之久。彭建武 認(rèn)為,從國(guó)家戰(zhàn)略層面推進(jìn)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng),符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展規(guī)律,目前正是全面振興航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的有利時(shí)機(jī)。

          與 此同時(shí),我國(guó)正在制定中國(guó)制造2025計(jì)劃,類似德國(guó)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略,這為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)提供了支撐。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代尖端制造業(yè)的典型代表,集中 了工業(yè)化、信息化的技術(shù)精華,在國(guó)家力推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下,通過(guò)重大專項(xiàng)的實(shí)施,將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈輻射作用,對(duì)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略起到重要的引領(lǐng)作用。

          在 國(guó)家安全戰(zhàn)略和國(guó)產(chǎn)化替代的推動(dòng)下,航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)有望獲得國(guó)家千億級(jí)資金扶持,并帶來(lái)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)作用。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,未來(lái)20年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 及燃?xì)廨啓C(jī)需求超2萬(wàn)億元,軍用、民用市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、高溫合金等配套產(chǎn)業(yè)鏈,將率先受益市場(chǎng)擴(kuò)容。其中高溫合金材料是制造高性能、高可 靠性、長(zhǎng)壽命航空發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪盤(pán)的重要金屬材料,進(jìn)口替代空間廣闊。

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