圓通速遞營銷中心規(guī)劃部經(jīng)理秦小春昨天也證實，采用的無人機是由圓通自己設(shè)計生產(chǎn)的，而且首單交易沒有超過1小時。
其實，淘寶圓通并非第一個“吃螃蟹”的人。早在2013年，亞馬遜CEO貝索斯就透露，公司正在研發(fā)無人機送貨服務(wù)，單次最重可運2.27公斤 貨物，計劃讓顧客在網(wǎng)購30分鐘內(nèi)收到包裹，預(yù)計4到5年內(nèi)投入運營。然而，美國聯(lián)邦航空局不允許任何商用無人機飛行，所以，貝索斯的構(gòu)想遇到了法律困 境。
反觀我國，民航部門2013年出臺《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，明確提出，重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對高度低于120米范圍內(nèi)，不需要證照管理。
對此，圓通速遞營銷中心規(guī)劃部經(jīng)理秦小春表示，他們的無人機送貨服務(wù)完全符合規(guī)定，但是，要想大規(guī)模投入運營，還是需要法律法規(guī)進(jìn)一步完善。
不過，淘寶公關(guān)賈云則表示，目前淘寶沒有明確的推廣計劃。
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