◆核心提示
“高端無人機和航模機方面,在世界我們也應該是首屈一指的。”青島愛索航空科技發展有限公司總經理姜海濤自豪地說。近日,由辛安街道引進的無人機、航模直升機研發制造建設項目成功落戶青島開發區,彌補了我省航空領域民用無人機和航模直升機的空白。
□ 本報記者 張忠德
本報通訊員 趙瑞軍 陳學祥
多項技術世界領先
項目正式投產后,愛索航空科技發展有限公司將生產航模直升機和無人機兩種機型。其中,航模直升機主要包括450入門級、550級、600級以及高端700級,產業用途為航空運動愛好者體驗航空樂趣；無人機主要用于農藥噴灑、抗震救災和航拍。
“市場對航模直升機的認可度,主要體現在兩個指標上,一是穩定性,一是飛行操控裝置。”姜海濤介紹,目前市場雖然產品種類繁多,但是質量參差不齊。以 無線遙控技術為例,如果無線信號不連貫,存在盲區,其結果就是墜機。“假如用于現場勘測或是抗震救災,就會造成很大的損失。”姜海濤說。
高額的市場占有量,必然有獨占鰲頭的技術。姜海濤詳細地介紹了高端機的領先技術:無線遙控系統方面,采用DMSS系統,消除了以往多個舵機在同一時間 動作上的延時；舵機方面,使用寬電壓無刷系統舵機,解決了舵機在高壓環境中的老化甚至損壞問題,也實現了沒有傳動損耗的精準動作；在陀螺儀方面,采用三軸 陀螺儀系統……
“連續四屆FAI F3C世界錦標賽冠軍的伊藤寬規將使用我們集團開發的800機高端機,參加在波蘭舉行的2013年世錦賽,他將用這款機型捍衛他的冠軍稱號。”姜海濤說。
3年內實現無人機制造
“前段時間熱播的《太極2》,就是用我們的無人機航拍的,你看穩定性多高、畫質多好。”姜海濤說。據介紹,無人機還參加過蘆山地震的航拍。
該項目總投資2500萬美元,注冊資本1000萬美元。中方投資占65%,外方占35%。項目選址地位于海爾大道以東,齊長城路以北,占地36.4 畝。目前正在進行工商注冊,土地招拍掛事項正在辦理中。航模飛機研發制造基地項目整體用地規劃為兩期,項目投資規劃期為3年,第一年投資建造航模直升機整 個產品線的研發制造基地；第二年實現遙控器、接收機、伺服器的初步量產；第三年實現無人機的制造。項目投產后,預計航模直升機銷售總數在10萬臺左右、無 人機在3萬臺左右,可實現年產值1億元、利稅2000萬元。
培植無人機產業鏈條
“我們正是看到了開發區的區域和產業優勢,所以將項目落戶在這兒。”姜海濤說。除傳統的區域、港口、交通、金融、產業優勢外,開發 區立足科教人才優勢,規劃實施“智島計劃”,匯集的人才總量達21.5萬人。同時,以數據處理、云計算、物聯網等為代表的信息服務業蓬勃發展。
航模直升機和無人機涉及許多專業環節,包括生產、上游產品開發、應用等,而每一個環節就是一條產業鏈條。比如生產環節,涉及航模生產、電子儀器和集成 整裝等；上游產品開發涉及三維技術軟件開發、應急電子設備開發等；商業涉及銷售、服務等；應用方面,除了可以進行航拍,還有數字系統、互聯網信息系統的應 用等。“以航模機和無人機為平臺,我們將做好產業配套,加快相關產業的升級,培植產業鏈條,用好項目拉動幾個億甚至十幾個億的產能發展。”開發區發改局工 作人員說。
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