國外媒體報道：5月3日晚，兩架攜帶炸藥的無人機暢通無阻地飛越莫斯科上空，撞向克里姆林宮參議院圓頂。這次對俄羅斯首都的首次無人機襲擊很可能是烏克蘭策劃的，對俄羅斯造成了嚴重的象征性打擊。
此后，針對莫斯科的無人機襲擊變得越來越頻繁。莫斯科國際商業中心是一個高層商業區，設有兩個俄羅斯部委，已遭受四次襲擊。上周，莫斯科幾乎每天都遭受無人機襲擊。
據俄羅斯國防部稱，周一，一架來自東方的無人機在莫斯科附近被擊落。俄羅斯官員表示，一天后，兩架烏克蘭無人機在圖拉和別爾哥羅德地區上空被擊落。
無人機襲擊多個目標
分析人士稱，烏克蘭發動無人機襲擊是為了實現多個目標。以色列軍事專家謝爾蓋·米格達爾告訴德國之聲，一是“向世界及其公民發出強烈的公開信息，即烏克蘭不會袖手旁觀，而是對俄羅斯的侵略做出反應”。
巴黎歐洲外交關系委員會無人機和軍事技術專家烏爾里克·弗蘭克表示，這次襲擊還表明，戰爭離我們并不遙遠，可能會波及俄羅斯。
米格達勒表示，這些襲擊給俄羅斯帶來了壓力，要求其將更多防空系統從前線轉移到莫斯科。持續的空襲還可能引發俄羅斯考慮不周、暴力、下意識的反應，比如“出于沮喪而擊沉一艘土耳其貨輪，這將導致與土耳其總統埃爾多安的緊張關系，這是俄羅斯極力避免的，”米格達勒添加。
無人機襲擊越來越迫使莫斯科當局關閉該地區的領空。周一，莫斯科機場因無人機飛來而暫時停止了所有航班活動。
以色列軍事專家伊格爾·萊文（Yigal Levin）告訴德國之聲：“對莫斯科的這些襲擊并不是為了殺死數百萬人。” “這既沒有必要，也沒有用。相反，目標是封鎖莫斯科的領空和物流通道，癱瘓機場和運輸系統。”
萊文表示，這“無疑”是有效的。例如，土庫曼斯坦航空公司已暫停所有飛往莫斯科的航班，直至另行通知。
弗蘭克表示，到目前為止，確定這些襲擊對俄羅斯物流部門和空中交通造成的損害程度仍然具有挑戰性，因為目前全球許多機場因目擊 無人機而被迫暫時停止運營。但如果烏克蘭無人機襲擊莫斯科的民用機場，損壞跑道、航站樓甚至客機，情況將會變得更加嚴重。
米格達勒說：“然后外國航空公司將開始避開莫斯科，直到戰爭結束，正如一些航空公司已經在做的那樣。”
莫斯科防空系統參差不齊？
由于事實尚不清楚，專家們對于烏克蘭無人機對莫斯科的襲擊有多成功以及首都防空系統的防御情況存在分歧。
弗蘭克舉例說：“我們不知道實際上有多少架無人機被攔截。”他補充說，說這些“這些攻擊很容易”實施肯定是錯誤的。她認為，雙方都在玩貓捉老鼠的游戲，以適應彼此的能力。
然而，以色列軍事專家大衛·夏普告訴德國之聲，無人機飛抵莫斯科對俄羅斯來說是一個“問題”。“理想情況下，此類襲擊應該在與烏克蘭接壤的邊境地區或開闊的地形上進行鎮壓，而不是在無人機到達該城市后進行鎮壓。”
駐布拉格的烏克蘭軍事專家米哈伊洛·薩穆斯(Mykhailo Samus)告訴德國之聲，盡管莫斯科本應成為自蘇聯時代以來俄羅斯受保護最完善的地區，但其防空系統仍然參差不齊。他說，俄羅斯防空系統的目標是彈道導彈等“傳統目標”，而不是烏克蘭 UJ-22 和 Bober（或“Beaver”）無人機等小型飛行物體。
薩姆斯說：“此類小物體主要由復合材料而不是金屬制成，遵循復雜的飛行模式，因此對任何防空系統都構成挑戰。”
專家表示，俄羅斯首都周邊更廣泛的地區也存在防空缺口。
“要擊落目標，首先必須識別它。這將由雷達站完成，理想情況下雷達站應該是集成雷達場的一部分，”薩姆斯說。“但我們可以假設俄羅斯沒有這樣的雷達場。其防空系統只能探測單個物體，但不能覆蓋整個區域。”
因此，烏克蘭人會發射單獨的無人機來發現雷達站，并在發現差距后，發射更多的無人機“深入俄羅斯領土，那里的防空系統比邊境地區少，”薩姆斯解釋道。
米格達勒表示，一旦無人機抵達莫斯科，俄羅斯當局只能部署最后的防御措施，例如“鎧甲”短程防空導彈系統。不過，他表示，防空系統只有 15 到 30 秒的時間來消滅入侵的無人機，然后它們就會到達各自的目標。
烏克蘭會擴大其無人機行動嗎？
烏克蘭缺乏俄羅斯“口徑”導彈和“匕首”高超音速導彈等遠程武器。米格達爾說，鑒于這種戰術劣勢，烏克蘭轉而訴諸無人機攻擊。
由于大多數無人機只攜帶幾公斤炸藥，“無人機襲擊的意義有限，因為它們不會消滅俄羅斯機場，也不會消滅俄羅斯空軍，”米格達爾說。“實際上，無人機攻擊在前線更為有效。”
專家預測，盡管效果有限，但烏克蘭無人機對莫斯科的襲擊將會增加。
夏普說：“這只是開始階段。”他補充說，同時使用 25 架無人機發起的攻擊將標志著一個全新的階段。
米格達勒說：“如果從四面八方發射 33 架或 300 架無人機，而不是 3 架，會怎樣？” 例如，烏克蘭可以利用此類群體攻擊來永久癱瘓莫斯科機場，這標志著基輔的重大勝利。米格達勒補充說，這將迫使克里姆林宮重新考慮它希望戰爭走向哪個方向，“無論是妥協和談判，還是不加考慮地突然做出強有力的反應。”
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