國(guó)外媒體報(bào)道：英國(guó)威特尼——位于英格蘭威特尼的專業(yè)咨詢公司 MGI Engineering 宣布啟動(dòng)其貨運(yùn)無(wú)人機(jī)技術(shù)演示程序。MGI 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Mike Gascoyne 于 2023 年 4 月 19 日在 eVTOL [電動(dòng)垂直起降] Insights 倫敦會(huì)議上正式公布了其全功能技術(shù)演示器。
MGI 表示，它正在將 Formula 1 的開發(fā)理念和思維模式應(yīng)用于貨運(yùn)eVTOL無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。輕型復(fù)合結(jié)構(gòu)和高效、快節(jié)奏的迭代設(shè)計(jì)流程是該公司應(yīng)對(duì)貨運(yùn)eVTOL 行業(yè)挑戰(zhàn)的方法的要素，它的目標(biāo)是在整個(gè)貨運(yùn) eVTOL 行業(yè)提供這些咨詢服務(wù)。MGI Engineering 擁有數(shù)十年的 F1 賽車經(jīng)驗(yàn)。
MGI Engineering 過去一年一直在開發(fā)貨運(yùn) eVTOL 技術(shù)，旨在為更廣泛的行業(yè)提供這些服務(wù)。這最終導(dǎo)致了它的蚊子自主貨物應(yīng)用的技術(shù)演示。MGI 表示，開發(fā)超輕型結(jié)構(gòu)復(fù)合材料設(shè)計(jì)是確保飛行器能夠有效且高效地完成任務(wù)的關(guān)鍵因素。MGI 的解決方案?jìng)?cè)重于可配置設(shè)計(jì)，其演示技術(shù)有兩種變體；第一種是傾轉(zhuǎn)旋翼配置，每個(gè)角上有兩個(gè)旋翼，能夠向前傾斜 45 度，向后傾斜 45 度。第二個(gè)具有八個(gè)轉(zhuǎn)子，直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)分布在四個(gè)機(jī)翼上，所有四個(gè)機(jī)翼都使用 MGI 專有的傾斜機(jī)制，用于控制俯仰和滾動(dòng)。該變體能夠垂直起飛并完全過渡到有翼飛行以執(zhí)行長(zhǎng)距離任務(wù)。這種車輛的模塊化方法，機(jī)翼和旋翼可以根據(jù)任務(wù)配置進(jìn)行配置，允許使用通用電池模塊的可擴(kuò)展通用平臺(tái)，以確保貨物交付的成本效益解決方案。車輛平臺(tái)概念還被設(shè)計(jì)成可擴(kuò)展到承載高達(dá) 500 公斤的有效載荷車輛。平臺(tái)共享解決方案的靈感來(lái)自 Mike 在整個(gè)職業(yè)生涯中與汽車行業(yè)打交道的經(jīng)歷。
MGI Engineering 首席執(zhí)行官 Mike Gascoyne 表示：“我們非常自豪地在今年的 eVTOL Insights 大會(huì)上宣布我們的貨運(yùn) eVTOL 技術(shù)演示程序。我們相信，結(jié)合我們?cè)谝患?jí)方程式輕型混合動(dòng)力復(fù)合材料車輛方面的獨(dú)特專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)可持續(xù)的電動(dòng)航空車輛是運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)，并將減輕當(dāng)前方法的壓力，同時(shí)使多個(gè)部門脫碳。我們很高興擁有一個(gè)功能齊全的演示車，它已經(jīng)通過了我們迄今為止的所有測(cè)試，包括從垂直飛行到水平飛行的完全過渡。我們很高興看到我們的發(fā)展之旅會(huì)將我們帶到何處，并期待解決該行業(yè)給我們帶來(lái)的獨(dú)特而新穎的挑戰(zhàn)。我們還想邀請(qǐng)客戶，合作伙伴和投資者加入我們開發(fā)高效貨運(yùn)無(wú)人機(jī)解決方案的愿景。作為貨運(yùn) eVTOL 咨詢服務(wù)的 MGI Engineering 明白，為了將飛行器成功推向市場(chǎng)，需要跨多個(gè)行業(yè)的多學(xué)科團(tuán)隊(duì)。”
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