霍尼韋爾公司新建的一個研發實驗室展示了該公司在無人機系統(UAS)和城市空中機動(UAM)市場的硬件和軟件技術能力。該實驗室，類似一個概念UAM飛行甲板與真正的硬件，是第一個它的類型來演示實際的飛線控制和車輛航空電子設備集成在一個實驗室設置。
它將用于開發、測試和演示霍尼韋爾的行業領先技術，旨在簡化未來飛行器的操作。
他說:“隨著未來幾年大量新型UAM飛行器飛上天空，我們看到運營商越來越需要在實驗室環境中測試真實世界的技術。霍尼韋爾航空航天公司UAS/UAM副總裁兼總經理Stephane Fymat說:“關鍵是這些飛行器要盡可能直觀，我們有專門的空間來確保我們的系統實現這一點。”“有了這個新實驗室，我們可以用真實的硬件為客戶完全模擬真實的車輛功能，這將減少昂貴的飛行測試時間，并幫助他們實現實現簡化車輛操作的目標。”
簡化飛行器操作(SVO)的概念結合了自動化和人為因素的最佳實踐，目的是減少操作人員安全駕駛飛機所必須掌握的知識。
新實驗室位于亞利桑那州鳳凰城的霍尼韋爾鹿谷航空電子設備中心。新實驗室的配置看起來像一架飛機的前端，它的一個座位位于主顯示器前，另外還有三個大的全景顯示器，用來觀看飛機周圍的模擬外部環境。它擁有典型的傳統飛機駕駛艙的硬件，霍尼韋爾緊湊的線控飛行系統充當操作的大腦，軟件中內置了飛行路線和實際控制法則，因此模擬的飛行器將以與現實世界相同的方式運行。
在這個實驗室里，客戶可以使用控制桿讓他們的數字版本的飛機通過高分辨率的城市模型飛行。安裝在附近工作臺上的霍尼韋爾計算機和執行器實時適應飛行員輸入、風和熱以及模擬危險。
霍尼韋爾為無人機和UAM飛行器提供認證專業知識，以及航空電子、推進和操作系統的全系列。
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