面對油價下跌的未來，能源公司正越來越多地采用無人機來檢查海上鉆井平臺和其他作業(yè)，以提高效率、削減成本和提高工人安全。
這一發(fā)展為提供無人機和開發(fā)收集和管理檢查數(shù)據(jù)軟件的公司提供了一個不斷增長的市場。最近，荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)將一份為期5年、價值數(shù)百萬美元的合同授予了蘇格蘭Cyberhawk公司，該公司在休斯頓設(shè)有辦事處，幫助這家歐洲石油巨頭監(jiān)控海上和陸上作業(yè)。
2016年，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱faa)出臺規(guī)定，將無人機的使用范圍從業(yè)余愛好者擴大到商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。自那以來，美國無人機市場迅速增長。Cyberhawk和其他無人機公司利用聯(lián)邦航空局提供的機會來發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，特別是在能源行業(yè)，無人機被用于監(jiān)控鉆井地點、管道和煉油廠。
無人機和基于無人機的技術(shù)對尋求降低成本并在預(yù)算緊張和油價持續(xù)低迷的時期保持盈利的石油和天然氣行業(yè)變得越來越有吸引力。
僅去年一年，就有超過10.8萬的商業(yè)運營商向聯(lián)邦航空管理局注冊了他們的無人機。FAA預(yù)計，到2024年，美國領(lǐng)空的商用無人機數(shù)量將從2019年的38.5萬架增加一倍多，達(dá)到82.8萬架。
除了石油和天然氣，無人機還被廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、安全和采礦等行業(yè)。
“無人機提供了一種進(jìn)行空中監(jiān)視和資產(chǎn)檢查的快速而高效的方式，”為倫敦研究公司GlobalData研究油氣行業(yè)新興技術(shù)使用情況的分析師拉文德拉·普拉尼克(Ravindra Puranik)說。“它們的成本低于有人駕駛飛機，更容易部署，并可以安裝不同類型的有效載荷來獲取數(shù)據(jù)。”
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