疫情之下，一直發展不甚理想的通用航空，卻表現搶眼。3月12日，在民航局3月例行新聞發布會上，民航局運輸司副巡視員靳軍號表示，通航在民航打贏疫情防控阻擊戰中發揮了不可替代的重要作用，下一步，民航局在繼續發揮通航在疫情防控中重要作用的同時，還要統籌安排、有序推進通航企業的復工復產工作，包括發揮好資金扶持政策的激勵作用、支持政府購買通航服務等。
統計數據顯示，截至2020年3月11日，全國共有140家通用航空企業（其中99家無人機企業）使用952架航空器（其中無人機802架），共執行336次疫情防控任務，累計飛行2290小時6938架次。其中，運送醫療相關人員63人次，運送藥品和物資88.3噸；開展航空噴灑作業3173次，消毒滅殺面積3.61萬平方公里；執行空中巡查任務905次，巡查面積4879平方公里；執行疫情防控宣傳640次,空中拍照作業453次、作業面積1876平方公里。
靳軍號表還特別提及，無人機作為通用航空的新興業態，在疫情防控期間除開展空中巡查、空中拍照、電力巡檢、航空噴灑等常規作業外，還針對各地需求開發出諸多新的應用場景，包括在醫療機構、社區、工作場所等地進行小范圍、超低空甚至是室內的精準消毒滅殺作業，在社區內對居民進行非接觸式體溫測量，在高速路懸掛二維碼方便駕駛員掃碼登記信息，在醫院建設工地為夜間施工提供持續照明等。可以預見，在疫情防控之后的復工復產過程中，上述應用場景也將為無人機的發展提供更廣闊的新舞臺。“
下一步，民航局將發揮好資金扶持政策的激勵作用，對參與疫情防控工作的通航企業，將按照《通用航空發展專項資金使用管理暫行辦法》（民航發〔2012〕111號）規定予以資金支持，同時，在現行的疫情聯防聯控工作機制下，進一步規范任務來源、明確經費保障、優化相關審批程序、暢通信息渠道，保障通航企業能夠安全、順暢、高效地執行疫情防控任務，”靳軍號說，“另外，還要進一步精簡審批、優化服務，助力復工復產。”
在支持政府購買通航服務方面，靳軍號也指出，“長期以來，在航空護林等應急救援領域，政府購買通航企業服務已是較為成熟的做法。后續民航局將支持地方政府結合本地實際，進一步建立健全應急救援機制，明確政府購買服務的范圍、種類和方式，加強資金保障，以充分使用并持續提升通航的應急救援能力，為我國有效應對突發事件提供重要支撐。”
對此，北京商務航空協會副秘書長諸葛溱在接受北京商報記者采訪時提出，通航企業在此次疫情中，發揮了很大的作用，特別是在應急救援方面，比如在車輛無法通行的地區，直升機裝載著醫療急救物資能夠準確投送，而通航固定翼飛機在一些大型飛機不能到達的地區，也可以裝載急救物資快速到達，是整個應急體系中不可或缺的重要環節，“疫情結束后，通用航空更是大有作為，建議主管部門應把通航救援納入整個政府的應急救援系統中，進一步在政策上予以規范，加快基礎設施建設，鼓勵大型中心醫院建立空中急救快速通道，引入保險公司與通航企業配合完成應急救援業務等。”
?