全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道 通用原子航空系統有限公司（GA-ASI）于2019年11月19日完成了一系列內部資助的多域運營（MDO）演示中的第一項演示，該演示使用了公司擁有的GrayEagle增程（GE-ER）無人駕駛系統飛機系統（UAS）。
該飛行系列將在2020年繼續進行，這表明配備遠程傳感器和空中發射特效（ALE）的GE-ER能夠檢測，識別，定位和報告（DILR）目標數據，以支持遠程精確射擊（LRPF））系統。
GA-ASI總裁DavidR.Alexander表示：“灰鷹ER和陸軍載人平臺一樣，對于在MDO環境中進行操作也是至關重要的工具。”“我們很高興展示格雷鷹ER由于具有更高的耐用性和續航能力，并增加了高科技準備水平（TLR）遠程傳感器和ALE而提供的功能。”
GE-ER配備了經過戰斗力驗證的LynxBlock30A遠程合成孔徑雷達/地面移動目標指示器（SAR/GMTI），能夠探測到75公里范圍內的軍事目標。LynxSAR影像可為每幅影像生成精確的坐標，這是由于航空資產或直接與LRPF交涉。LynxSAR具有以下模式：地面移動目標指示器（GMTI），拆卸目標移動指示器（DMTI）上的拆卸檢測，海上探測和具有逆合成孔徑雷達的海上識別（ISAR）模式。這種模式組合支持MDO在太平洋和歐洲劇院在陸地或海洋上的操作。
所有飛行和未來的演示都將完全由筆記本電腦上托管的GA-ASI可擴展命令與控制（SC2）軟件進行控制，從而大大減少了系統的后勤足跡，并支持了陸軍對從戰場到飛機界面的愿景，而無需用于地面控制站的避難所或車輛。
計劃在2020年進行的演示包括集成更多與遠程和MDO相關的傳感器，通信套件以及從飛機發射ALE。作為ALE的母艦，GE-ER將攜帶多種具有多種功能的ALE。來自GE-ER的ALE的發射和控制可能會通過情報，瞄準，通信，干擾，誘餌和誘餌和動力效應，提高當前和未來載人航空系統的生存能力和有效性。
GE-ER是美國陸軍MQ-1C灰鷹UAS的遠程變型。它為美國陸軍提供了更高的耐用性，更多的有效載荷能力來支持未來的任務任務，并大大提高了系統的可靠性和可維護性。
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