全球無人機網(wǎng)（www.shhz-sgr.cn）： 本月早些時候，備受期待的Skydio2降落，對原R1進行了改進，并向業(yè)余無人機飛行員和專業(yè)人士發(fā)出了一個明確的信息：你不必和DJI一起飛行。
除了新發(fā)布的所有鈴聲和口哨聲（包括（仍然）無與倫比的計算機視覺、改進的攝像頭、更長的飛行時間、墜毀擔保和比原來更便宜的價格）之外，Skydio還宣布與DroneDeploy公司合作。
新的無人機正在與無人機部署的地圖平臺集成。我們的想法是把它用于檢查和分析任務。
這一舉措是該公司通過SDK向第三方提供自主技術的更廣泛努力的一部分。在Skydio2發(fā)布日發(fā)表的一篇文章中，該公司表示，“在接下來的幾個月里，你將看到Skydio2在急救人員手中拯救生命，你將看到它獲得新的技能，可以檢查各種形狀和大小的結構，你將看到它集成到完全自主的工作流程中。”
當時，我們對“完全自主的工作流”的概念并沒有太多關注，這聽起來很有趣，但是，正如你所想象的，還有很多其他的東西需要覆蓋。今天，在圣弗朗西斯科召開的無人機部署會議上宣布了這一消息后，我們現(xiàn)在確切地知道Skydio指的是什么。
該公司推出了Skydio2Dock，這是一個獨立的、防風雨的、為Skydio2充電的基站。
該碼頭旨在提供一個持久的無人機存在，這將是理想的工地，需要定期測繪任務或檢查。
里面是一個特殊的電池，底部有觸點，可以為無人機無線充電。船塢的打開和關閉就像一個使用機器人驅動的CD換碟機，無人機使用視覺基準找到回家的路，所以它不依賴GPS。
Skydio打算將Dock作為將新無人機集成到企業(yè)工作流中的關鍵部分。DroneDeploy將是首批使用Skydio的SDK通過新基站自動完成地圖繪制任務的公司之一，該基站包括一臺Wi-Fi和以太網(wǎng)連接的計算機，用于在每次飛行后傳輸數(shù)據(jù)。
“盒裝無人機”的概念長期以來為無數(shù)企業(yè)應用提供了全自動數(shù)據(jù)收集的希望。然而，沒有任何事情接近實現(xiàn)這些承諾。現(xiàn)有的解決方案是復雜的、昂貴的和不實用的。除此之外，如果你想要不需要飛行員參與的持續(xù)作戰(zhàn)，你需要一架足夠智能的無人駕駛飛機，
該公司的一份聲明說，將堅持性與行業(yè)領先的自主性相結合，有可能使無人機項目的投資回報率增加10倍。
“當然，持續(xù)經營也會帶來新的監(jiān)管問題，”聲明說。“我們在最新的BVLOS豁免協(xié)議中看到了有希望的跡象，我們還認為，一種體積更小、重量更輕、具有先進的機載避障功能的無人機，是部署這項技術的本質上更安全的起點。我們期待著與我們的第一批客戶和監(jiān)管機構合作，負責任地推出這一產品。”
完全自主飛行仍然受到行業(yè)監(jiān)管機構的廣泛限制。但這可能是一個重要的步驟，值得關注——特別是隨著豁免越來越容易獲得，第107部分規(guī)則將在未來演變。
Skydio尚未透露新碼頭的定價信息。請有關各方直接與制造商聯(lián)系。
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