全球無人機(jī)網(wǎng)（www.shhz-sgr.cn）：文章來源國外媒體 新聞和評論。美國眾議院國土安全委員會（HouseCommitteeonHomelandSecurity）報告了無人機(jī)原產(chǎn)地安全法案（H.R.4753），并建議不經(jīng)修正通過該法案。然而，這對應(yīng)急服務(wù)和政府無人機(jī)用戶意味著什么還不清楚，利益相關(guān)者應(yīng)該仔細(xì)審查該法案。
H.R.4753，《無人機(jī)原產(chǎn)地安全法》將禁止國土安全部長批準(zhǔn)購買任何在“覆蓋國家”制造的無人機(jī)，或任何在覆蓋國家制造零件的無人機(jī)，包括萬向節(jié)或相機(jī)。實際上，該法案對總部位于中國的全球最大無人機(jī)制造商DJI的影響最大。但許多無人機(jī)運營商可能沒有意識到，這也會打擊美國公司，包括炙手可熱的新無人機(jī)公司Skydio，以有競爭力的價格提供有競爭力的產(chǎn)品——以及在美國或其他非“覆蓋”國家制造的許多或大多數(shù)廉價無人機(jī)。那是因為法案的措辭。法案規(guī)定：
（a）禁止代理經(jīng)營或采購。—國土安全部部長不得經(jīng)營、提供財政援助、簽訂或續(xù)簽采購合同-
（1）無人機(jī)系統(tǒng)-
（A）在某一適用外國制造，或由在某一適用外國注冊的公司制造；
（B）使用在覆蓋的外國制造的飛行控制器、無線電、數(shù)據(jù)傳輸裝置、照相機(jī)或萬向節(jié)，或使用由在覆蓋的外國注冊的公司制造的飛行控制器、無線電、數(shù)據(jù)傳輸裝置、照相機(jī)或萬向節(jié)；
（C）使用在適用外國或由在適用外國注冊的公司開發(fā)的地面控制系統(tǒng)或操作軟件；或
（D）使用位于覆蓋外國的公司或由其管理的網(wǎng)絡(luò)連接或數(shù)據(jù)存儲；或
（2）在覆蓋的外國制造的系統(tǒng)，或由位于覆蓋的外國的公司制造的用于檢測或識別覆蓋的無人飛機(jī)系統(tǒng)的系統(tǒng)。
雖然法案中有一項豁免條款，但公共安全組織將很難利用許多人依賴的聯(lián)邦資金購買用于警察和消防的廉價無人機(jī)：鑒于中國在制造業(yè)的主導(dǎo)地位，連Skydio也承認(rèn)他們的無人機(jī)使用了一些中國制造的部件，大多數(shù)無人機(jī)也在使用市場處于相似的價位。
這不是DJI或無人機(jī)行業(yè)獨有的問題。上個月，美國商務(wù)部在《聯(lián)邦公報》的“實體名單”或“黑名單”中又增加了8家中國科技公司，這些主要專注于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的科技公司代表著美國政府努力在重要基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域擺脫中國技術(shù)的一步。
盡管贊成和反對的論調(diào)比比皆是，但這項法案對無人機(jī)行業(yè)來說是個問題，無論是政治還是安全問題的準(zhǔn)確性。在企業(yè)有機(jī)會改變制造政策或調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)之前，在沒有修正案和政府認(rèn)為可以接受的沒有明確定義的安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下出臺這項禁令，很容易破壞無人機(jī)計劃，這些計劃旨在保護(hù)全國城鎮(zhèn)的第一反應(yīng)者和社區(qū)國家。
作者：米里亞姆·麥克納布。
米里亞姆·麥克納布（Miriam McNabb）是無人機(jī)生活（DRONELIFE）的主編和專業(yè)無人機(jī)服務(wù)市場JobForDrones的首席執(zhí)行官，他對新興的無人機(jī)行業(yè)和無人機(jī)監(jiān)管環(huán)境非常感興趣。米里亞姆擁有芝加哥大學(xué)的學(xué)位，并在新技術(shù)的高科技銷售和營銷方面擁有超過20年的經(jīng)驗。
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