目前為止，美軍 EQ-4 「全球鷹」無(wú)人偵察機(jī)現(xiàn)已累積了 2 萬(wàn)小時(shí)飛行時(shí)數(shù)。但有輿論認(rèn)為，現(xiàn)時(shí)無(wú)人偵察機(jī)尚未有足夠能力完全取諦載人偵察機(jī)，尤其空軍已叫停 U-2 偵察機(jī)的退役計(jì)劃。
空軍一等兵 Christian De Jesus Roman 正為「全球鷹」無(wú)人偵察機(jī)進(jìn)行起飛前檢查。
期望再挑戰(zhàn) 4 萬(wàn)大關(guān)
美軍第 380 空軍遠(yuǎn)征聯(lián)隊(duì)（380th Air Expeditionary Wing）在 2 月 14 日宣布，一架部署在阿聯(lián)酋達(dá)夫拉空軍基地（Al-Dhafra Air base）的 EQ-4 「全球鷹」無(wú)人偵察機(jī)，一日前完成飛行任務(wù)，受到基地工作人員的熱烈歡迎。
「全球鷹」機(jī)隊(duì)維修部主管、高級(jí)軍士長(zhǎng)（Senior master sergeant）Matthew Pipes 表示，「我很榮幸能參與這次歷史性壯舉。我們很期待它能沖破 4 萬(wàn)小時(shí)大關(guān)。」
「全球鷹」機(jī)師 Manuel Ochoa 中校也不忘稱贊無(wú)人偵察機(jī)，「要一個(gè)機(jī)師連續(xù)駕駛載人偵察機(jī) 12 小時(shí)，仿佛在挑戰(zhàn)他的體能極限。他至少都需 1、2 天時(shí)間休息，才能再次執(zhí)行飛行任務(wù)。但我們駕駛無(wú)人機(jī)時(shí)可輪流休息，也不用指令無(wú)人機(jī)飛回基地以完成交更程序。這絕對(duì)是它的一大優(yōu)勢(shì)。」
一眾空軍第 99 遠(yuǎn)征偵察中隊(duì)（99th Expeditionary Reconnaissance Squadron）的成員慶祝 EQ-4 無(wú)人偵察機(jī)的飛行時(shí)數(shù)突破 2 萬(wàn)小時(shí)大關(guān)。
協(xié)調(diào)不同機(jī)種的聯(lián)系
EQ-4 無(wú)人偵察機(jī)是由 RQ-4「全球鷹」偵察機(jī)改裝而成。基本上，兩款無(wú)人機(jī)在飛行高度、速度和等方面的表現(xiàn)大致相若。機(jī)組人員稱它為「空中 Wi-fi 熱點(diǎn)」(Wi-fi in the sky)，因?yàn)樗赏高^(guò)機(jī)載戰(zhàn)場(chǎng)空中通信節(jié)點(diǎn)（Battlefield Communications Airfield Node，BCAN），在數(shù)萬(wàn)尺高空架設(shè)通信和網(wǎng)關(guān)（Gateway）系統(tǒng)，協(xié)助不同國(guó)家、不同機(jī)種的軍機(jī)和地面部隊(duì)即時(shí)互相傳遞訊息和交流情報(bào)，以提高聯(lián)合作戰(zhàn)行動(dòng)的效率。
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