無人機黑飛的問題越來越嚴峻，每次在禁飛區的黑飛都會嚴峻攪擾民航安全和秩序，形成可怕的結果。除了被恐怖分子用來投炸彈、航拍、運送，根據“飛”這個特征，會不會有其他遠景寬廣的運用？最近，瑞士科技公司發明了一款名叫 twing 的高科技發電無人機，然后又一次開辟了無人機的運用規模。
相關于傳統風力發電、太陽能發電，這個高科技發電無人機，具有造價更低，占地上積更小，可移動的特色。
該公司最初的主意就是想讓風力發電可以效勞這些離網電源收集間隔很遠或許很難達到的區域，這些區域現在仍然在運用柴油發電機作為發電首要手法，而且，無人機還能布置在那些遭受自然災害的區域，為這樣的區域供給電力。
相比較其他可再生動力體系，這個高科技發電無人機十分簡略，他可以輕易的運送而且安裝的時候不需要任何特別的東西。關于那些暫時站點或十分難以進入的長途站點，這是一個十分大的優勢。
這個高科技發電無人機在規劃的過程中學習了風箏的原理，經過一個被稱為 TT100 的傳輸體系連接到地上。這個鏈接繩一方面是讓風箏有足夠高的飛行高度，一方面將轉化的電力并網輸出。
其原理簡略來說就是，當無人機垂直于氣流時，拉力拖動繩子驅動地上上的卷揚機做功發電；當無人機平行于氣流時，卷揚機倒轉拉回風箏，由此無人機重復做功發電。
一個這樣的高科技無人機發電體系，每年可削減10萬升柴油和240噸二氧化碳排放。一項研討顯示，全世界只需要大約 4 百萬個風力興旺機組，就能底子處理動力問題。
在可再生動力發電里，風能的轉化效應最高，風速越高風電場就能收成越多的能量。風能與風速的 3 次方成正比，就是說風速加倍，風能大 8 倍。因而這個瑞士科技公司的推進正盡力將這項科技推廣到全世界各地。期望咱們我國也趕快有這方面的研討并用于實際。
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