“魅影5”太陽能無人機
本報訊（記者 姜泓 實習(xí)生 王丹妮）在風(fēng)力7級、風(fēng)雨交加和低照度的惡劣環(huán)境中，實現(xiàn)了太陽能無人機國內(nèi)目前最長航時。日前，西工大太陽能Wi-Fi無人機研究取得重大突破，再次刷新了飛行紀(jì)錄。
7月21日凌晨，陜北高原，燈光照亮著的跑道上，一道黑色之影已展開雙翼靜靜等待、起飛、滑跑、加速、離地、拉起……5時04分，作為空中飛行基站的太陽能無人機“魅影5”飛上天空，開始令人期待的飛行之旅。
當(dāng)日多云，光照度持續(xù)在較低的水平。直到中午12點多，“魅影5”已持續(xù)飛行7小時，光照度才開始逐漸升高。下午5時，飛行突破12小時。不久，東方的烏云伴著大風(fēng)毫無征兆地席卷而來。“向北調(diào)整軌跡，到無云區(qū)！”地面站開始緊急調(diào)整。烏云旋即覆蓋了整個天空，雷聲響起，大雨突降。
“空中風(fēng)速大于14米／秒，強風(fēng)！”地面站內(nèi)，每個人的雙眼都在緊緊地跟隨著“魅影5”的身影，擔(dān)心它能否挺住。晚上9時，地面站發(fā)出降落信息通報。9時14分，“魅影5”穩(wěn)穩(wěn)回到跑道上，此時持續(xù)飛行時間16小時09分鐘，成為目前國內(nèi)最長續(xù)航的太陽能無人機。
據(jù)了解，西工大研制的太陽能Wi-Fi無人機最大的亮點是將太陽能、無人機、無線路由器三個熱點相結(jié)合，采用太陽能為自供給能源，太陽能無人機為持久留空平臺，與Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建空中基站，通過單機或者多機基站進行區(qū)域覆蓋，形成靈活的移動互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施。“這次強風(fēng)、大雨、低照度下的長續(xù)航能力的驗證，充分證實太陽能通信無人機的性能，已具備承擔(dān)應(yīng)急救援、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、邊境反恐、維穩(wěn)等應(yīng)用能力。”團隊負(fù)責(zé)人周洲教授介紹說。
西工大無人機研究團隊成立于2002年，承擔(dān)和參與了國家20多個項目，先后獲得27項專利，獲得國家科技進步一等獎1項，國防科技進步一等獎兩項。“目前團隊70%為西工大學(xué)生，是一支特別能吃苦的團隊。隊員放棄暑假，從四川北川轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北，一路頂著烈日連續(xù)工作近20天。”據(jù)周洲教授介紹，7月的日照條件是全年最好的，團隊需要迎著烈日上，利用寶貴的黃金時間，爭取最佳的實驗驗證。
據(jù)悉，團隊近日已經(jīng)順利通過第三屆互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽陜西賽區(qū)省級復(fù)賽并獲得金獎。周洲教授表示，團隊下一步計劃是主打“通信+無人機”，以應(yīng)用為牽引制造無人機，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
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