2015年7月，天途航空在北京天途大廈建立了全國首家集無人機展示、采購、性能體驗、服務、保險、科普教育、論壇活動等多種功能于一體的無人機6S實體店，目前已經與上百無人機供應商建立了長期合作關系，快速實現無人機及其全產業鏈產品的一站式采購交易與推廣，以及無人機分/子系統創新產品及零部件配套全套服務平臺。
2015年第4季度，天途航空在新疆、東北、河南、福建、廣東、浙江等地大力設置分支機構，在當地為各類主流機型建立了產品配件庫，并于2016年1月推出基于移動互聯網的無人機租賃業務平臺。詳情將于2016年1月的天途經銷商大會上發布，用戶可以在這個平臺上租賃無人機或者尋找代飛服務，每架無人機每日的租金一兩千元，能夠充分保障經營植保業務的農民的收益。對于測繪單位而言，飛控手的匱乏局面也是顯而易見的，這個租賃的O2O平臺，意味著用戶可以對接全國的飛行團隊，還能對接后期數據處理，無人機、飛控手以及后期數據處理可以匹配，而無人機或租或賣，選擇更為豐富，同時由中國人保PICC提供無人機第三者意外傷害險，保額高達1000萬。
無人機租賃業務是否有價值？以天途M8A農業植保無人機為例：無人機植保作業一天能夠平均創收4000元，國內已經有農業合作社成立飛防隊專門開展植保服務，但對于更多的組織或個人，幾萬或幾十萬的前期投資仍使其面臨很大的資金壓力，如果植保無人機僅能購買使用的話，不僅占用資金，日后的處置維護費也不容忽視。因此，想要從真正意義上解決農民的痛點，使無人機真正與中國農業生產緊密結合，那么無人機租賃這一新的經營模式的優勢就顯現無遺。對于專業飛手而言，租賃也是另一種立竿見影的創業手段，且免除了客戶的后顧之憂。
第四、 工業級無人機要解決行業痛點
天途航空認為，無人機市場會更加細分化，對各個應用領域的深度垂直開發是行業最終趨勢。
此外，無人機市場應以“應用為王”為主旨。無人機的技術與性能固然重要，但實際上，工業級無人機的最終價值不是為了迎合技術需求，而是能夠解決各個行業的應用痛點。未來，無人機的價格還會隨著競爭的加劇而日益降低，工業級無人機的價格也將在市場的調節中進一步符合實際需求。無人機企業最終比拼的是產品的性價比、品牌認可度、企業實力以及相關準入資質這四個方面。到2020年，全球無人機產業將實現900億元的市場規模。
懷揣著實業報國的想法，一門心思地低調做事，默默地打造工業級無人機系列，發揮系統集成、生產制造、專業培訓和融資租賃的優勢，天途航空-----我們一直在前進！
?