【環球無人機綜合報道】據美國qz.com網站11月16日報道，無人機技術的進步讓無人機走進了各行各業。隨著各項促進政策的頒布，電商巨頭亞馬遜近日宣布，若條件允許，將會在未來推出無人機快遞業務。
近期，美國聯邦航空局(FAA)要求無人機運營商要將運行范圍控制在操控人員可視范圍內，以此來限制無人機的功能和航程。但就在本周，FAA取消了一系列關于無人機安全性能的測試，這在一定程度上為亞馬遜等公司欲開展無人機快遞業務打開了新的空間。
據美國《麻省理工技術評論》稱，自從今年5月，FAA聯手民用無人機初創企業 PrecisionHawk，欲謀求解決無人機安全性的問題方法。 PrecisionHawk公司打算在北卡羅來納州用其自主研發的名為LATAS的避讓系統對無人機進行測試。據稱，首次測試將請一位滑翔傘運動員在無人機附近飛行，以測出當滑翔傘靠近時無人機的反應速度。之后的測試仍采用相同情景，但此時的無人機會配有LATAS系統，通過對比來檢驗該系統的效果。
LATAS系統研發工作領導人泰勒·柯林斯在接受該報采訪時表示：“我們將會對比有人控制的無人機和該系統控制下的無人機在處理空中險情時表現有何差異”。
接下來，PrecisionHawk和FAA還會繼續測試，觀察配有LATAS的無人機在脫離操控時的表現。若結果令人滿意，這種無人機將會在不久的將來應用到亞馬遜和沃爾瑪等公司的快遞業務中。下一步就是全自動無人機的研發。這要用到谷歌公司在其無人駕駛汽車上的一種技術，在經過處理后，能用于無人機。此項技術若能通過測試，或將應用于美國空軍裝備，消費者也有望早日體驗無人機快遞業務。
在美國，無人機應用廣泛，不僅能用于快遞業務，還可以用來幫助農場和工廠提高生產效率，可以肯定的是，民用無人機擁有廣闊的前景。
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