現(xiàn)在，有FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）的文件顯示，兩款谷歌制造的無人機本月已在美國注冊登記，代號分別是M2和B3。
文件還顯示，兩款無人機都注冊于谷歌的科羅拉多州博爾德辦公室附近，而不是它在加州山景城的主園區(qū)。二者都是配備兩個電動機的固定翼飛行器，重量均不到55磅（約合25公斤）。
谷歌的無人機項目啟動的并不算晚，早在3年前便已開始。這個名叫“Project Wing”直到去年8月測試時才被曝光，這時候我們也總算明白，為什么谷歌的無人機要花那么長時間去研發(fā)。與航拍無人機不同，谷歌的無人機是用來送貨的。
“Project Wing”原型機是一個1.5米寬的單翼無人機，能夠垂直坐在地上，飛行時轉(zhuǎn)為水平。在測試過程中，該無人機將疫苗、水、收音機等供給品送到了澳大利亞昆士蘭州的農(nóng)場主手中。不過，該無人機在機械構(gòu)造上比其它類型的無人機簡單，但更難控制，在大風(fēng)情況下，它難以很好地懸浮；當(dāng)機翼上下移動時，貨物擺動得過于厲害。最后該設(shè)計方案被谷歌放棄。
雖然有關(guān)新版無人機的信息目前并不是很多，不過泰勒曾表示計劃在今年晚些時候披露更多新無人機的細(xì)節(jié)，相信不久就會有更多消息傳出。而且谷歌已經(jīng)拿到了NASA（美國國家航空航天局）頒發(fā)的試飛許可證，不用再跑到澳大利亞去試飛，谷歌的無人機項目應(yīng)該也會有更快的進展。
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