從嚴(yán)格意義上來(lái)講，無(wú)人機(jī)按照用途可以分為軍用和民用兩類，而今天我們要說(shuō)其實(shí)更應(yīng)該叫做多軸旋翼飛行器，相比于軍用無(wú)人機(jī)多軸飛行器雖然在續(xù)航等方面 有明顯的劣勢(shì)，但其在研發(fā)難度、應(yīng)用靈活性方面都有著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，航拍、物流甚至醫(yī)療救護(hù)都可能在未來(lái)成為民用無(wú)人機(jī)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
在多軸飛行器中最具代表性的就是擁有四旋翼設(shè)定的類型，這類飛行器在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航時(shí)間、操控難度、維護(hù)難度上都表現(xiàn)的更為均衡，而且四軸飛行器的設(shè) 計(jì)、構(gòu)造原理、控制設(shè)置也更為簡(jiǎn)單，研發(fā)和生產(chǎn)成本更低。在國(guó)內(nèi)國(guó)際大廠的不斷推動(dòng)下，四軸飛行器已經(jīng)成為了目前短時(shí)間航拍的主力，而正因?yàn)閺V闊市場(chǎng)“錢(qián) 景”的誘惑，正有無(wú)數(shù)的中小型科技企業(yè)將精力投入這個(gè)產(chǎn)業(yè)，這不禁讓我們想起了智能手機(jī)的爆發(fā)和普及，無(wú)人機(jī)的爆炸式發(fā)展幾乎是可以預(yù)見(jiàn)的。
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