**農用植保無人機產業迎轉折，需求迅速增長**
據了解，目前國內涉及無人機生產的企業約有300多家，其中170~180家企業生產商用無人機，其余為軍用無人 機，涉及農用植保無人機的企業則在70~80家左右。雖然無人機企業數目眾多，但它們的質地卻良莠不齊，這數百家企業中只有約5家企業能夠自行研發生產飛 控(飛行控制系統)，包括深圳大疆科技公司、廣州極飛電子科技有限公司、廣州億航智能技術有限公司、零度智控(北京)智能科技有限公司等。
上述幾家業內領軍企業中，只有廣州極飛電子科技有限公司已于2012年率先進入農用無人機領域，公司在今年4月底推 出了第三代智能農業植保無人機-農飛P20植保無人機系統(XPlanet)，包括無人機、Xsence農飛智能氣象站、A1地面站和無人機調度管理四大 模塊，具有自動規劃飛行航線和智能調控噴灑功能，擺脫了一般無人機需要地面人員手持遙控器，利用肉眼在田邊進行操作的局面，是國內外的植保無人機行業的一 大突破。此外，大疆科技也已開始著手進軍農用植保無人機這一領域。
無錫漢和航空技術有限公司在農用植保無人機研發上亦有十多年的經驗。公司一位內部人士對大智慧通訊社(微信號 DZH_news)表示，和消費級無人機不同，農用無人機技術門檻更高，對飛機的性能如續航能力等要求嚴格，這也意味著從研發到制造一款合格的植保無人機 需要時間的積累，以及大量的數據分析和實地驗證。
“一架合格的農用無人機必須能滿足大規模、連續作業的要求，比如能否以一天工作6小時、噴灑500畝土地的效率，連續工作6天，最后完成三千畝土地的作業任務?，F在很多農用無人機還達不到這樣的要求，都還只是處于表演階段，穩定性和可靠性仍不夠。”上述業內人士表示。
據悉，目前農用無人機分電動和油動兩種，兩種類型各有利弊。電動無人機單次作業時間相對較短，需耗時充電或準備多塊電池，但操作容易，飛控人員一般只需數天到一周左右的培訓時間；油動無人機單次作業時間更久但操作復雜，飛控人員需要2~3個月時間的進行培訓。
除了在技術和性能上還有提升空間外，國內農用無人機產業亟需解決的另一個問題便是售后服務體系的建設。無人機不同于 普通農機產品，其維修保養較為特殊，如拖拉機可隨時維修，而無人機需預先把維修和保養做到位，要避免作業過程中出現故障的情況發生，并且對維修人員的技術 水平要求很高。目前，國內大多農用無人機出現故障后需要返廠維修，耗時又耗錢，也限制了無人機的推廣和應用。因此，主流廠家們都已啟動建設各自的售后服務 體系，如建設4S店、招募經銷商并對他們進行培訓做維修保養，以及兼為農民做植保服務。
不過，雖然行業還有待進一步發展，但一些大型農戶以及更多的植保服務公司對農用無人機的興趣還是越來越濃。在上海國際現 代農業博覽會上，來自安徽滁州的王先生告訴大智慧通訊社，其在看到有關無人機的報道后就過來了解情況了，他認為用無人機噴灑農藥的話可節省人力、財力、并 且作業高效。來自吉林的李先生則表示，其對植保無人機產生興趣的原因在于無人機噴灑農藥更為安全，人為一旦操作不當就有中毒可能。
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